Буддийский храм на Приморском проспекте включили в «Белую книгу»
Это произошло по итогам круглого стола по эстетике городской среды, где Всемирный клуб петербуржцев включил петербургский дацан в «Белую книгу».
На круглом столе отметили хорошее качество реставрации буддийского храма, которую провели под контролем КГИОП специалисты ООО «Возрождение Петербурга», а также работу молодых художников-выпускников Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии им. А.Л. Штиглица.
В 2015 году храм был включен в реставрационную программу КГИОП. В том же году были выполнены работы по ремонту и реставрации фасадов храма и ограды комплекса на сумму 129 млн. рублей. В частности, отреставрированы гранитные облицовки стен и цоколей, штукатурные профилированные и лепные детали, керамические облицовки фасадов и др.
В 2016 году на реставрацию интерьеров храма направили 33,5 млн. рублей. В 2017-м – за 78 млн. рублей отреставрировали боковые приделы дацана. В 2018 году в храме выполнили работы по реставрации центрального нефа Молельного зала, помещения вестибюля и лестничных клеток – на это КГИОП направил 63 млн. рублей.
В 2019 году по программе КГИОП выполняется реставрация интерьеров утилитарных помещений 4 и 5 этажей храма. Проводятся работы по ремонту и реставрации перекрытий и полов, а также работы по восстановлению отделочных штукатурных и окрасочных слоев. Объем финансирования - 6,7 млн. рублей.
В «Белой книге» Всемирного клуба петербуржцев представлены объекты, возведенные в соответствии с градостроительными, архитектурными, художественными и благоустроительными традициями Санкт-Петербурга.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.