В Ленобласти начался ремонт ведущих к Тосно и Сосновому Бору дорог
Ремонтные работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Тяжелая техника выходит на трассы «Санкт-Петербург - Ручьи» в Ломоносовском районе и «Кемполово - Выра - Тосно - Шапки», проходящей по Волосовскому и Тосненскому районам. «Дорожники вычистят водоотводные канавы, срежут трещины и колейность, после чего уложат два слоя нового асфальтобетона, нанесут разметку и выставят знаки», - пояснили в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Там же сообщили, что за минувшие выходные завершены ремонтные работы на самых загруженных магистралях Ломоносовского района: «Ропша - Марьино», «Стрельна - Пески - Яльгелево» и «Подъезд к Красносельскому району», идущий от Киевского шоссе через Малое Карлино в сторону Красного Села.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга намерен до конца июня объявить конкурс на выполнение предпроектных работ по объекту «Строительство Кольцевой линии метрополитена на участке «Лесная-2» – «Ладожская-2».
Как сообщили в пресс-службе КРТИ, по предварительным данным стоимость строительства этого участка метро может составить 85,4 млрд рублей. Однако окончательные цифры будут понятны только после проведения предпроектных работ.
В КРТИ напомнили, что реализация программ по развитию объектов метрополитена осуществляется в соответствии с утвержденной в 2011 году правительством Санкт-Петербурга Отраслевой схемой. По данным документа, ввод в эксплуатацию участка Кольцевой линии метрополитена на участке «Лесная-2» – «Ладожская-2» планируется после 2030 года.
Напомним, 11 апреля временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов сообщил, что до 2032 года в городе будет открыто 29 новых станций метро. При этом станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» должны начать работу уже к 1 сентября этого года.