При строительстве гоночной трассы «Игора Драйв» в Ленобласти пострадали 7 человек


27.05.2019 14:15

Днем 27 мая произошло обрушение строительных конструкций при сооружении трибун на гоночной трассе «Игора Драйв» рядом с поселком Сосново Ленинградской области.

«Петербургский дневник»  говорит о семи пострадавших. «В настоящее время имеется информация о 7 пострадавших. Визуально пострадавших больше нет, но разборка конструкций продолжается», - сказали изданию в Следственном комитете Ленобласти, сотрудники которого выехали на место обрушения строительных конструкций.

Все семеро пострадавших – граждане Таджикистана. Четверых сантранспортом везут в Ленинградскую областную клиническую больницу, троих -  в больницу Всеволожска, сообщает 47news.ru. Вертолет санавиации дежурит на месте на случай обнаружения тяжелых пострадавших.

Также сообщается, что бетон для опалубки принимали около 10 человек. В ГУ МЧС по Ленобласти уточнили, что площадь обрушения составила 350 кв. м.

Напомним, автодром «Игора Драйв» должны сдать по плану в текущем году.

АВТОР: Владимир Семёнов
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: piter.tv

Подписывайтесь на нас:


24.05.2019 16:27

Правительство Санкт-Петербурга передумало строить трамвайную линию от станции метро «Кировский завод» до Петергофа через концессионное соглашение с частным инвестором.


Об этом сообщил Комитет по инвестициям Петербурга в ответ на запрос одного из горожан.

«Указанный проект не показал достаточной экономической эффективности. Правительство Петербурга прорабатывает вопрос улучшения транспортной доступности юго-западной части города за счет бюджета», – говорится в ответе чиновников.

Отметим, в Смольном не исключают, что трамвайные линии все-таки будут построены, просто это будет сделано без привлечения частных инвестиций.  

Напомним, в апреле 2018 года стало известно, что в Смольном обсуждается вопрос о соединении станции метро «Кировский завод» с Петергофом 20-ю км трамвайных сетей. Ориентировочная стоимость проекта составляла 14,4 млрд рублей. Планировалось, что проект будет реализовываться через концессионное соглашение с частным инвестором. Будущий концессионер мог пользоваться трамвайной линией в течение 30 лет, чтобы вернуть вложенные инвестиции и заработать.

Летом прошлого года был объявлен конкурс по поиску инвестора, однако желающих не нашлось.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: