В Петербурге появится технопарк рециклинга
В Санкт-Петербурге планируется создать технопарк рециклинга с оборотом в 300 млн евро в год, сообщает РБК. Об этом сообщил в ходе заседания общественного совета по развитию малого предпринимательства при губернаторе города исполнительный директор Петербургской ассоциации рециклинга Вячеслав Прохоров. По его словам, годовой объем переработки отходов в технопарке составит 100 тысяч тонн. В настоящее время готовится инвестиционная заявка на реализацию данного проекта на территории одной из промзон Петербурга.
По данным В.Прохорова, в Северной столице ежегодно вырабатывается порядка 4 млн тонн отходов. Для организации переработки всего объема вырабатываемого отхода потребуются инвестиции в объеме 25 млрд рублей.
Также в ходе обсуждения проблемы стало известно, что правительство Петербурга планирует создать специальный государственный орган, который будет заниматься вопросами отходов. Как сообщила губернатор города Валентина Матвиенко, к концу октября 2008 г. должны быть подготовлены конкретные предложения по созданию такого органа.
В настоящее время координацией работы городских комитетов по данному вопросу занимается жилищный комитет. Создание отдельного органа необходимо для формирования в Петербурге отдельной отрасли промышленности по переработки отходов.
Кроме того, губернатор поручила создать рабочую группу для подготовки предложений по внесению изменений в федеральное законодательство, касающееся вопросов организации рециклинга.
Москомархитектура предлагает построить в Москве 3 новых вокзала, откуда будут ходить скоростные поезда в Европу, а также в восточном и южном направлениях. Об этом во вторник сообщил на заседании столичного правительства главный архитектор города Александр Кузьмин. «В Москву должны приходить скоростные поезда. При этом мы планируем задействовать четыре направления: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Юг, Москва - Восток, Москва – Запад, - сказал Кузьмин. - Установив скоростное сообщение, например, Москва - Берлин, мы сможем за восемь часов доезжать до Западной Европы».
По словам главного архитектора Москвы, первоочередной задачей является строительство новых вокзалов, которые смогут принимать скоростные поезда. «Мы предлагаем построить один вокзал на Каланчевской площади, второй - на Заставе Ильича, третий - на территории Москва-Сити», - передает РИА-Новости слова Кузьмина. Далее потребуется провести укладку новых железнодорожных путей.