В Петербурге появится технопарк рециклинга
В Санкт-Петербурге планируется создать технопарк рециклинга с оборотом в 300 млн евро в год, сообщает РБК. Об этом сообщил в ходе заседания общественного совета по развитию малого предпринимательства при губернаторе города исполнительный директор Петербургской ассоциации рециклинга Вячеслав Прохоров. По его словам, годовой объем переработки отходов в технопарке составит 100 тысяч тонн. В настоящее время готовится инвестиционная заявка на реализацию данного проекта на территории одной из промзон Петербурга.
По данным В.Прохорова, в Северной столице ежегодно вырабатывается порядка 4 млн тонн отходов. Для организации переработки всего объема вырабатываемого отхода потребуются инвестиции в объеме 25 млрд рублей.
Также в ходе обсуждения проблемы стало известно, что правительство Петербурга планирует создать специальный государственный орган, который будет заниматься вопросами отходов. Как сообщила губернатор города Валентина Матвиенко, к концу октября 2008 г. должны быть подготовлены конкретные предложения по созданию такого органа.
В настоящее время координацией работы городских комитетов по данному вопросу занимается жилищный комитет. Создание отдельного органа необходимо для формирования в Петербурге отдельной отрасли промышленности по переработки отходов.
Кроме того, губернатор поручила создать рабочую группу для подготовки предложений по внесению изменений в федеральное законодательство, касающееся вопросов организации рециклинга.
На форуме PROEstate ЗАО «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», презентовало как проект застройки центральной части территории «Измайловская перспектива», так и проект реконструкции квартала, расположенного между ул. Шкапина, Библиотечным пер., линией Балтийской железной дороги и продолжением Киевской ул., по трассе которой предусмотрен путепровод над железной дорогой. Здесь компания намерена построить офисно-музейный комплекс площадью 97 тыс. кв. м, где разместится Музей железных дорог, а также более 350 тыс. кв.м гостиничной, торговой и жилой недвижимости. Проект предусматривает расселение жилых домов по четной стороне ул. Шкапина (другую сторону улицы осваивает ООО «Главстрой-СПб»).
ЗАО «Желдорипотека» также планировало реконструкцию железнодорожных вокзалов на станциях «Новая деревня» Приморского направления и «Аэропорт» Варшавского направления Октябрьской железной дороги. В первый из двух проектов компания будет вынуждена внести изменения в связи со строительством Коломяжского путепровода.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель петербургских проектов компании Александр Шабасов, на месте предполагавшегося строительства административного комплекса у станции «Новая Деревня» предусмотрено оборудование транспортной развязки, формирующей «петлю» по продолжению ул. Матроса Железняка с выездом на путепровод в северо-восточном направлении.