Смольный отказался от трамвайной концессии в Петергоф
Правительство Санкт-Петербурга передумало строить трамвайную линию от станции метро «Кировский завод» до Петергофа через концессионное соглашение с частным инвестором.
Об этом сообщил Комитет по инвестициям Петербурга в ответ на запрос одного из горожан.
«Указанный проект не показал достаточной экономической эффективности. Правительство Петербурга прорабатывает вопрос улучшения транспортной доступности юго-западной части города за счет бюджета», – говорится в ответе чиновников.
Отметим, в Смольном не исключают, что трамвайные линии все-таки будут построены, просто это будет сделано без привлечения частных инвестиций.
Напомним, в апреле 2018 года стало известно, что в Смольном обсуждается вопрос о соединении станции метро «Кировский завод» с Петергофом 20-ю км трамвайных сетей. Ориентировочная стоимость проекта составляла 14,4 млрд рублей. Планировалось, что проект будет реализовываться через концессионное соглашение с частным инвестором. Будущий концессионер мог пользоваться трамвайной линией в течение 30 лет, чтобы вернуть вложенные инвестиции и заработать.
Летом прошлого года был объявлен конкурс по поиску инвестора, однако желающих не нашлось.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Шаскольский поручил СПб ГУП «Ленсвет» рассмотреть возможность заключения доходных договоров размещения на опорах уличного освещения мобильных передатчиков сетей пятого поколения 5G.
В настоящее время СПб ГУП «Ленсвет» рассматривает саму возможность использования опор двойного назначения, сообщила сегодня пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга.
При этом учитываются следующие факторы: размещаемые объекты сотовых операторов должны соответствовать сложившемуся в Петербурге архитектурно-эстетическому облику; город сохраняет право собственности на объекты наружного освещения, а в случае прекращения договора аренды с владельцами базовых станций сотовых операторов должны быть продуманы решения по демонтажу части опоры двойного назначения и др.
Как заметил Максим Шаскольский, «инфраструктура наружного освещения Петербурга открыта для внедрения инновационных цифровых технологий, а подведомственные предприятия должны работать максимально эффективно».