В 2009 г. на ремонт и содержание дорог Псковской области будет потрачено в 1,4 раза больше
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.
В Выборгском районе на этой неделе прошли общественные слушания временного регламента застройки №08/2115 квартала, ограниченного пр. Энгельса, Ланским шоссе, Сердобольской ул. и железнодорожными путями Выборского направления. Заказчиком разработки регламента стал собственник участка – ООО «Ланское», купившее территорию на углу Ланского шоссе и пр. Энгельса с аварийным зданием 1926 г. постройки, где до недавнего времени располагался хлебозавод «Поляница».
По словам представителя инвестора Андрея Плотицына, сейчас производство переведено на Кушелевский хлебозавод. ООО «Ланское» намерено снести старое здание и построить на его месте бизнес-центр высотой не более 35 м, как предписывает высотный регламент, то есть в 8-10 этажей. На слушаниях инвестор обещал жителям квартала, которые много лет покупали свежий хлеб на хлебзаводе, отдать первые этажи БЦ под торговые помещения, в том числе под булочные или магазины шаговой доступности, где будут продавать хлеб того же производства.
ВРЗ выделил в квартале объекты охраны КГИОП – дачу Ланских и прилежащий к ней парк. Хотя инвестор обещал, что памятники строительная деятельность не затронет, жители выразили обеспокоенность судьбой парка, по дорожкам которого будет ездить тяжелая строительная техника. Они предложили обязать застройщика огородить парк. Кроме того, граждан не устроило намерение сделать под бизнес-центром подземный паркинг, запроектированный из расчета 1 машиноместо на 5 работающих в здании. По мнению жителей квартала, необходимо предусмотреть больше парковочных мест, иначе машины будут парковаться во дворах и в парке.
Обеспокоенный весьма резкими высказываниями жителей, представитель инвестора не пожелал общаться с прессой, хотя и не отрицал, что ООО «Ланское» является дочерней структурой более крупной компании. Но подробности проекта руководство фирмы пока не раскрывает. «Подождем слушаний по проекту планировки, тогда, возможно, и расскажем о себе», - сказал А.Плотицын корреспонденту АСН-инфо.