В 2009 г. на ремонт и содержание дорог Псковской области будет потрачено в 1,4 раза больше
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.
Министра транспорта РФ Игорь Левитин в ходе встречи с Директором и Постоянным представителем в России Всемирного банка Клаусом Роландом, рассказал о планах ведомства по привлечению частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры. Он также сообщил, что в середине сентября будут вскрыты конверты с предложениями участников двух конкурсов на право заключения концессионных соглашений по финансированию, строительству и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–й км – 58-й км» и «Нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — Минск», сообщает пресс-служба Минстранса.
Со своей стороны К. Роланд рассказал об основных направлениях деятельности банка в России. Он отметил, что в данный момент Всемирный банк реализует ряд региональных проектов в сфере развития государственно-частного партнерства: содействие Правительству Санкт-Петербурга, проект развития аэропорта Казань, а также консультационные услуги по развитию системы государственно-частного партнерства в Волгоградской области. К. Роланд также предложил проработать вопрос о возможности оказания Всемирным банком консультационных услуг Минтрансу по вопросам развития инвестиционной деятельности и созданию методики привлечения внебюджетных инвестиций при реализации ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010–2015 гг. Этим долкументом предусмотрено, что более 50% финансирования составят средства инвесторов.