В 2009 г. на ремонт и содержание дорог Псковской области будет потрачено в 1,4 раза больше
Власти Псковской области в 2009 году планируют увеличить расход на содержание и капитальный ремонт автомобильных дорог и строительство мостов в 1,4 раза - до 2,1 миллиарда рублей, сообщил РИА «Новости» в четверг председатель госкомитета Псковской области по дорожному хозяйству Николай Подъяблонский.
«В 2008 году на ремонт дорог Псковщины из областного и федерального бюджетов было выделено 1,6 млрд рублей», - сказал он. Чиновник отметил, что на следующий год дорожникам предстоит выполнить ряд важных задач: отремонтировать более 100 км региональных дорог, 6 мостов. Планируется ввести в эксплуатацию 4 новых моста. Кроме того, часть средств, запланированных в бюджете, будет направлена на восстановление дорожной сети городов и поселков. Так, в 2009 г. в Великих Луках начнется строительство подземного путепровода, который позволит разгрузить центр города от транспорта и ликвидировать «пробки» на городских железнодорожных переездах. Завершится также строительство «северного» объезда вокруг Пскова.
Председатель комитета напомнил, что дороги, требующие в регионе экстренного ремонта, были названы по итогам экспертной оценки дорог в рамках новой системы оценки качества дорог, принятой губернатором Псковской области Михаилом Кузнецовым в 2007 г. Эта система учитывает колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрацию ДТП, интенсивность транспортного потока.
«За 2007 г. и 1-ю половину 2008 г. эксперты исследовали около 5 тысяч км региональных трасс. К концу 2009 г. будут обследованы все 8,5 тысяч километров областных дорог, что позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления их участков», - заметил Н.Подъяблонский.
В III Российско-японском инвестиционном форуме, как и в аналогичном мероприятии прошлого года, принимает участие Японо-российская организация по торговле с Россией и новыми независимыми организациями (ROTOBO). Эта структура является наследницей учрежденной в 1967 г Японской ассоциации по торговле с Россией и Восточной Европой. В ROTOBO представлены около 200 предприятий-членов, включая как предприятия и банки, так и агентства по перевозке пассажиров и грузов. ROTOBO также выполняет функции секретариата основанной в 2005 г Японо-российской организации по содействию торговле и инвестициям, предназначенной для межправительственной координации. Представительство ROTOBO в Москве также одновременно является секретариатом Японского бизнес-клуба, объединяющего японские предприятия в России и способствующего взаимодействию японских и российских предприятий.
В рамках программы Connecting Markets («Соединение рынков») ROTOBO продвигает на рынки России и стран СНГ передовые технологии японских компаний, представляющие интерес, в частности, для строительной отрасли и управления транспортной инфраструктурой.
В частности, ROTOBO продвигает интересы компании Takemoto, производящей бетоны высокой подвижности, применяемые как при подземном строительстве, так и при изготовлении сборных железобетонных изделий. ROTOBO также представила для применения в России разработку Nomura Research Institute по созданию информационно-транспортной системы реального времени, которая уже применяется в Китае. Скрининг, осуществляемый системой, позволяет не только обрабатывать информацию о ситуации на шоссейных дорогах (возникновение пробок, чрезвычайных происшествий), но и рассчитывать маршруты в обход транспортных заторов и получать на расстоянии информацию о заполненности парковок.