Госдума предлагает строить апартаменты с помощью счетов эскроу
Такое мнение на пленарном заседании Госдумы высказал первый заместитель председателя Комитета ГД по жилищной политике и ЖКХ Сергей Пахомов.
По мнению депутата, если вследствие принятых депутатами поправок к 214-му закону о долевом строительстве обманутых дольщиков остаться не должно, то обманщики как таковые все равно останутся. «Мы против того, чтобы оставлять им лазейку в законе в виде возможности обходить требования эскроу-счетов и продавать гражданам жилье под видом апартаментов по старой порочной схеме долевого строительства», - приводит слова Сергея Пахомова портал Единого реестра застройщиков.
В этой связи народный избранник предлагает распространить требования 214-го закона на все помещения - как жилые, так и нежилые. Тем самым, по словам Пахомова, будет исключен риск появления так называемых обманутых «апартаменщиков».
Напомним, дискуссия о том, что такое апартаменты – жилые или нежилые помещения – ведется не первый год. И пока участники этой дискуссии к однозначному решению так и не пришли. Вероятно, сейчас депутаты Госдумы решили перейти к более активным действиям.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.