Около 5-6 млн. кв. м строящегося в России жилья не смогут получить проектное финансирование
Об этом заявил сегодня заместитель главы Минстроя РФ Никита Стасишин в ходе выступления на Столыпинском форуме в Москве.
«У нас сейчас есть четкое понимание по регионам вплоть до квадратного метра строящегося жилья, сколько попадет под критерии, сколько возьмет проектное финансирование и сколько никогда его не получит. Это порядка 5-6 млн. кв. м жилья в стройке, которые не получат проектное финансирование по состоянию на 15 мая», - передает слова Никиты Стасишина «Интерфакс-Недвижимость».
Чиновник также сказал, что эти проекты могут быть достроены за счет небанковского финансирования от Фонда защиты прав дольщиков. Для этого правительством РФ принято решение о докапитализации фонда.
Ранее эксперты сообщали, что сложности с проектным финансированием могут возникнуть у застройщиков примерно 15 млн. «квадратов».
Напомним, вчера председатель совета Торгово-промышленной палаты РФ по финансово-промышленной и инвестиционной политике Владимир Гамза заявил, что треть российских застройщиков - банкроты или находятся в предбанкротном состоянии. Причину этого господин Гамза увидел в «безумной реорганизации рынка застройщиков».
До 17 мая принимаются заявки на электронный аукцион, в ходе которого определится подрядчик для ремонта Московского шоссе. Заказчиком работ выступает петербургское ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Информация о торгах размещена на сайте госзакупок.
Победитель должен будет выполнить работы на участке Московского шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК "Лента" (3-й Бадаевский проезд). Максимальная цена контракта составляет 233,58 млн рублей.
Напомним, что врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.