ЗакС просит Беглова рассказать, сколько квартир города пустует
Законодательное собрание Санкт-Петербурга одобрило запрос депутата от фракции «Справедливая Россия» Алексея Ковалева к временно исполняющему обязанности губернатора Александру Беглову об учете пустующих помещений в городе.
Алексей Ковалев намерен выяснить, есть ли в городе единый перечень находящихся в государственной собственности Петербурга пустующих жилых помещений. Однако на данный момент депутат уже выяснил, что в городе есть пустующие квартиры, которые не предоставляются нуждающимся в жилье петербуржцам. При этом город тратит бюджетные средства на содержание этих помещений.
Алексей Ковалев сообщил, что направил в администрации всех районов города обращения с просьбой предоставить пообъектные перечни находящихся в госсобственности жилых помещений, содержание и текущий ремонт которых финансируется из бюджета города, их площадь и т.д. Также эсер просил сообщить, какие из помещений были заселены, почему расходы по их содержанию не были возложены на пользователей, и на какие объекты были израсходованы бюджетные средства.
Сведения предоставили только администрации Василеостровского, Колпинского, Красногвардейского и Московского районов, однако и к этой информации у парламентария возникло много вопросов. Алексей Ковалев рассказал, что в ряде случаев запрошенная информация была предоставлена без разбивки на жилые и нежилые помещения. Сложившаяся практика, при которой районные администрации сами решают, какое назначение будет присвоено помещениям кажется депутату сомнительной.
Вопросы у парламентария вызывает и факт сохранения в жилфонде значительного количества помещений, непригодных для проживания фактически, что, при этом, не зафиксировано юридически. По мнению Алексея Ковалева, деятельность по отнесению жилых помещений к различным видам жилого фонда осуществляется спонтанно, без определения приоритетных целей в масштабах города (например, для решения социальной задачи обеспечения жильем лиц, признанных нуждающихся в улучшении жилищных условий).
В связи с этим Алексей Ковалев просит врио губернатора Александра Беглова сообщить, существует ли пообъектный перечень находящихся в госсобственности пустующих жилых помещений, содержание и текущий ремонт которых финансируется из бюджета города с указанием их площади; какова сумма расходов Санкт-Петербурга на содержание и текущий ремонт пустующих жилых помещений; какие из помещений являются пустующими более одного календарного года. Депутат также интересуется, на основании каких нормативных актов администрации районов принимают решения о том или ином назначении жилых площадей.
Запрос поддержали 46 депутатов ЗакСа.
Напомним, на начало 2018 года в общей очереди на улучшение жилищных условий в Санкт-Петербурге состояли 155150 семей, или 250243 человека.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.