На рынок выведено жилье в III очереди ЖК TARMO
На рынок выведено жилье в III очереди ЖК TARMO, который финская компания «ЮИТ Санкт-Петербург» строит на Студенческой улице, 24.
III очередь проекта включает 11-этажный жилой дом, в котором будет 90 квартир (общей площадью 4, 2 тыс. кв. м.). На первом этаже находится два встроенных коммерческих помещения, а также помещение для УК. Рядом с домом будут обустроены площадки для игр детей, для занятий физкультурой и отдыха взрослых жителей. Предусмотрен также пристроенный 7-этажный паркинг на 440 машиномест.
Большая часть квартир имеет европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и мастер-спальнями. Запроектированы компактные студии (площадью 29, 2 кв. м.), 1-комнатные квартиры с классической планировкой (площадью 34,2 кв. м.), «евродвушки» (41, 1 – 43, 9 кв. м.) и «евротрешки» (69, 8 – 72, 2 кв. м).
III очередь ЖК TARMO будет введена в эксплуатацию в IV квартале 2020 года.
Напомним, проект состоит из пяти 11-этажных зданий, фасады которых выполнены в стилистике современной финской архитектуры. Всего в комплексе предусмотрено 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м). Сейчас ЮИТ ведет строительство I и II очередей комплекса, которые будут сданы, соответственно, в IV квартале 2019 года и IV квартале 2020 года.
Выбран сценарий второй очереди реконструкции воздушной гавани Петербурга – наиболее экономичный из трех представленных. Претворить в жизнь его предполагают в 2015-2030 гг. Инвестор планирует окупить затраты через 6-9 лет. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Проект модернизации Пулково разрабатывает оператор аэропорта – «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС). Всего было представлено три модели второй очереди реконструкции, один из которых предполагал строительство отдельного терминала для лоукостеров. Но от этого варианта отказались как от нерентабельного, пишет «Коммерсантъ».
Выбранный сценарий реконструкции включает в себя строительство рулежной дорожки скоростного схода, базы аэродромной службы, монтаж дополнительных накопителей в посадочных галереях для выходов к перронным автобусам, установку автоматических стоек сдачи багажа, модернизацию коммерческой зоны внутренних воздушных линий. В северной части аэропорта, где проходит посадка на международные рейсы, ВВСС планирует построить переходы с телескопическими трапами, в южной галерее — несколько переходов и перрон.
Свою заинтересованность в инвестициях в проект уже проявил «ВТБ Капитал».
Аэропорт Пулково в первом квартале 2019 года обслужил более 3,6 млн пассажиров. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях за этот же период - 2,5 млн человек. Наиболее востребованными российскими направлениями аэропорта Пулково по объёму пассажиропотока в январе-марте 2019 года стали Москва, Калининград, Екатеринбург, Сочи и Краснодар. Среди международных направлений лидируют Минск, Тбилиси, Стамбул, Дубай и Франкфурт-на-Майне.
Ранее депутат ЗакСа от фракции «Справедливая Россия» Надежда Тихонова попросила власти Петербурга вернуть «Победу» в Пулково.