На рынок выведено жилье в III очереди ЖК TARMO
На рынок выведено жилье в III очереди ЖК TARMO, который финская компания «ЮИТ Санкт-Петербург» строит на Студенческой улице, 24.
III очередь проекта включает 11-этажный жилой дом, в котором будет 90 квартир (общей площадью 4, 2 тыс. кв. м.). На первом этаже находится два встроенных коммерческих помещения, а также помещение для УК. Рядом с домом будут обустроены площадки для игр детей, для занятий физкультурой и отдыха взрослых жителей. Предусмотрен также пристроенный 7-этажный паркинг на 440 машиномест.
Большая часть квартир имеет европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и мастер-спальнями. Запроектированы компактные студии (площадью 29, 2 кв. м.), 1-комнатные квартиры с классической планировкой (площадью 34,2 кв. м.), «евродвушки» (41, 1 – 43, 9 кв. м.) и «евротрешки» (69, 8 – 72, 2 кв. м).
III очередь ЖК TARMO будет введена в эксплуатацию в IV квартале 2020 года.
Напомним, проект состоит из пяти 11-этажных зданий, фасады которых выполнены в стилистике современной финской архитектуры. Всего в комплексе предусмотрено 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м). Сейчас ЮИТ ведет строительство I и II очередей комплекса, которые будут сданы, соответственно, в IV квартале 2019 года и IV квартале 2020 года.
В Ленинградской области начался сезон ремонтных работ на региональных автомобильных дорогах. В 2019 году планируется отремонтировать 17 дорожных участков в 13 районах региона. Сейчас обновление асфальта проходит на трассах в семи муниципальных районах, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Работы развернулись на подъезде к первой столице Руси — Старой Ладоге (автодорога Старая Ладога — Трусово), на трассе вдоль Финского залива (Зеленогорск — Приморск — Выборг), на втором пути из Соснового Бора (Сосновый Бор — Глобицы), на участке между Тосненским и Кировским районом (Ульяновка — Отрадное), на магистралях Ручьи — Копорье под Кингисеппом, Верево — Пудость близ Гатчины, Извоз — Лемовжа в Волосовском районе.
Ремонт проводится без ограничения проезда автомобилей. На дорогах планируется ликвидировать колейность и деформацию асфальтобетонного покрытия, провести очистку кюветов и обочин, планирование откосов и восстановление работоспособности водопропускных труб, проходящих под основанием дорог. Подрядные организации уложат два слоя асфальта, укрепят обочины и установят новые дорожные знаки. Качество работ на всех этапах контролирует специальная лаборатория ГКУ «Ленавтодор».
Ранее сообщалось, что реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области находится под угрозой. Региональные власти рассчитывали получить из федеральной казны 35-40 млрд рублей, однако пока Министерство транспорта готово выделить только 3,3 млрд рублей.