Преобразованы два департамента Минстрое РФ
Глава Минстроя РФ Владимир Якушев подписал приказ р преобразовании двух подразделений федерального ведомства.
Департамент стратегических проектов и департамент развития ЖКХ начали работать со вчерашнего дня вместо департамента городской среды и департамента ЖКХ. Курировать работу обоих структур будет замглавы Минстроя Максим Егоров.
В состав департамента развития ЖКХ войдут направления по развитию отрасли, управлению жилищным фондом и органами госжилнадзора, нормативному сопровождению сферы ЖКХ. Руководителем назначена Светлана Никонова.
Департамент стратегических проектов возглавит Михаил Гилёв. Деятельность этого подразделения будет направлена на реализацию федеральных проектов по переселению из аварийного жилищного фонда, формированию комфортной городской среды, обеспечению чистой питьевой водой, реализации программ капремонта многоквартирных домов. Дополнительное внимание будет уделено анализу и нормированию в сфере ЖКХ.
«Изменения в структуре позволят эффективно работать при реализации федеральных проектов, которые курирует Минстрой, а также существенно усилить компетенции ведомства в вопросах функционирования и развития ЖКХ», - отметил Максим Егоров.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.