Петербургу и Ленобласти нужно 45,2 млрд рублей для единого транспортного узла
Софинансирование из федерального бюджета в объеме 45,2 млрд рублей необходимо для того, чтобы развивать единый транспортный узел Петербурга и Ленобласти. Освоить средства планируется в течение 5 лет, до 2024 года.
Об этом было объявлено в ходе совещания с заместителем Председателя Правительства РФ Максимом Акимовым
Первыми, уже в 2020 году, будут реализованы четыре проекта общей стоимостью 17,5 млрд рублей. Это строительство Южно-Волхонской дороги и Южной широтной магистрали (1 этап), реконструкция Петрозаводского (2 этап) и Приморского (2 этап) шоссе.
Максим Акимов подтвердил значимость представленных объектов для всего Северо-Запада и поручил включить их в федеральную программу.
Для развития санкт-петербургского транспортного узла будет создан Координационный совет.
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.