Бывший руководитель Госсстройнадзора Петербурга стал топ-менеджером «Бронка Групп»
Экс-глава Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Евгений Ким начал работу в «Бронка Групп», в должности заместителя генерального директора, сообщает «Фонтанка.ру».
По данным СМИ, Евгений Ким займется управлением девелоперскими проектами компании.
Напомним, Евгений Ким ушел в отставку с поста главы службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга в январе 2019 года, он руководил учреждением менее года. Накануне его увольнения в службе госстройнадзора прошли обыски ФСБ, предположительно связанные с исполнении инвестдоговора, заключенном в 2009 году Смольным с компанией «Дельта» и связанным с домом 5 по Малой Морской улице.
Новым главой Службы был назначен заместитель Кима - Вячеслав Захаров.
«Бронка Групп» – многопрофильная управляющая компания, инвестирующая в стратегические отрасли российской экономики. В портфеле проектов ООО «Бронка Групп» - активы в сфере транспортной инфраструктуры, производства оборудования для нефтегазовой отрасли, текстильной промышленности, девелопмента, а также предприятия в сфере общественного питания и индустрии моды.
На рынке недвижимости Петербурга Бронка Групп представлена такими проектами как клубный дом Family Loft на Большой Разночинной улице, жилой комплекс «Монополист» на Кирочной улице.
До 17 мая принимаются заявки на электронный аукцион, в ходе которого определится подрядчик для ремонта Московского шоссе. Заказчиком работ выступает петербургское ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Информация о торгах размещена на сайте госзакупок.
Победитель должен будет выполнить работы на участке Московского шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК "Лента" (3-й Бадаевский проезд). Максимальная цена контракта составляет 233,58 млн рублей.
Напомним, что врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.