Бывший руководитель Госсстройнадзора Петербурга стал топ-менеджером «Бронка Групп»
Экс-глава Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Евгений Ким начал работу в «Бронка Групп», в должности заместителя генерального директора, сообщает «Фонтанка.ру».
По данным СМИ, Евгений Ким займется управлением девелоперскими проектами компании.
Напомним, Евгений Ким ушел в отставку с поста главы службы государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга в январе 2019 года, он руководил учреждением менее года. Накануне его увольнения в службе госстройнадзора прошли обыски ФСБ, предположительно связанные с исполнении инвестдоговора, заключенном в 2009 году Смольным с компанией «Дельта» и связанным с домом 5 по Малой Морской улице.
Новым главой Службы был назначен заместитель Кима - Вячеслав Захаров.
«Бронка Групп» – многопрофильная управляющая компания, инвестирующая в стратегические отрасли российской экономики. В портфеле проектов ООО «Бронка Групп» - активы в сфере транспортной инфраструктуры, производства оборудования для нефтегазовой отрасли, текстильной промышленности, девелопмента, а также предприятия в сфере общественного питания и индустрии моды.
На рынке недвижимости Петербурга Бронка Групп представлена такими проектами как клубный дом Family Loft на Большой Разночинной улице, жилой комплекс «Монополист» на Кирочной улице.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.