Запатентовано название стадиона «Газпром-Арена»
«Газпром» запатентовал название «Газпром-Арена» для стадиона на Крестовском острове, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчет ПАО "Газпром" за первый квартал 2019 года.
Свидетельство на товарный знак N686317, зарегистрирован в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации 6 декабря 2018 года.
Официальное название было присвоено арене 10 декабря 2018 года. Стадион передан ФК «Зенит» по концессионному договору на 49 лет.
Переименованием возмутились депутаты фракции «Справедливая Россия». Они сочли решение о переименовании незаконным, так как оно было принято без согласования с Топонимической комиссией. Кроме того, по мнению депутатов, стадион, построенный за счет бюджета, не должен носить название коммерческой компании.
Строительство стадиона «Санкт-Петербург» на Крестовском острове началось в 2007 году. Официально объект введён в эксплуатацию 29 декабря 2016 года. Изначально было заявлено, что строительство стадиона обойдётся в 6,7 млрд рублей, но впоследствии эта сумма выросла до 43 млрд рублей.
Добавим, ранее ФК «Зенит» предложил Смольному переименовать станцию метро Новокрестовская в «Зенитовскую».
До 17 мая принимаются заявки на электронный аукцион, в ходе которого определится подрядчик для ремонта Московского шоссе. Заказчиком работ выступает петербургское ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Информация о торгах размещена на сайте госзакупок.
Победитель должен будет выполнить работы на участке Московского шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК "Лента" (3-й Бадаевский проезд). Максимальная цена контракта составляет 233,58 млн рублей.
Напомним, что врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.