УФАС разрешила «Пассажиравтотрансу» возобновить конкурс на закупку автобусов
УФАС признала необоснованной жалобу ООО «Авто» на изменения в конкурсной документации, и не нашла в них ограничений конкуренции.
Конкурс на закупку автобусов на сумму 760 млн рублей был приостановлен после жалобы ООО «Авто». Заявитель указал на то, что в настоящее время на территории РФ реализуются автобусы производителей ООО «ВОЛГАБАС», ООО «ЛиАЗ» и ОАО «МАЗ». Рассмотрение жалобы состоялось накануне.
Согласно первоначальной версии извещения о проведении аукциона автобусы всех трёх компаний-конкурентов соответствовали требованиям документации. Позже были внесены изменения по таким характеристикам как максимальный крутящий момент и рабочая тормозная система. По мнению заявителя, после этого требованиям техзадания могли соответствовать только автобусы «ВОЛГАБАС».
В ходе заседания комиссии представители «Пассажиравтотранса» пояснили, что к аукциону допущено 3 участника, а в заявках указаны автобусы двух производителей, полностью подходящие под все параметры заказчика. Выслушав позиции обеих сторон, комиссия УФАС признала жалобу ООО «Авто» необоснованной.
Добавим, в конце апреля 2019 года Смольный сообщил, что из бюджета Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Деньги были адресованы Петербургскому метрополитену, Горэлектротрансу и Пассажиравтотрансу.
В частности, на приобретение 37 автобусов для Пасажиравтотранса было направлено 753,3 млн рублей. На эти средства предприятие планирует приобрести автобусы особо большого класса, которые удобны для пассажиров с ограниченными физическими возможностями и родителей с колясками.
До 17 мая 2019 года регионы РФ должны представить в Минстрой России информацию об объектах инфраструктуры в рамках жилищного строительства. Об этом сообщил министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев.
Он пояснил, что ожидает информацию по обеспечению земельных участков, предоставляемых либо планируемых к жилищному строительству, объектами инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. «Материал станет основой для уточнения региональной части федерального проекта «Жилье»», — подчеркнул Якушев.
Обеспечение территорий строительства коммуникациями – один из важнейших факторов, оказывающих влияние на достижение целевых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда».
Министр также рекомендовал субъектам Федерации с 13 по 17 мая провести совещания с банками, в которых могут быть открыты экскроу-счета, с целью активизации работы по развитию проектного финансирования.
«Мы ждем от банков предметной, эффективной работы с застройщиками. На уровне руководителей регионов нужно организовать встречи со всеми участниками, занятыми проектным финансированием», — заявил Якушев, отметив, что сейчас сложилась ситуация, когда с застройщиками в регионах работают в лучшем случае 5-7 банков из 63 уполномоченных.
Как сообщалось, с 1 июля 2019 года российские застройщики переходят на проектное финансирование долевого строительства.
В рамках нацпроекта «Жилье и городская среда», рассчитанного до 2024 года, планируется вводит 120 млн кв. м жилья в год. Общий объем финансирования мероприятий из всех источников, включая внебюджетные, превышает 1 трлн рублей. Как ожидается, ежегодно 5 млн семей России будут улучшать жилищные условия.