Эксперты из Сингапура разработали транспортную модель для Петербурга
Опыт Сингапура планируется использовать при создании умной транспортной системы Петербурга. Ее развитие обсудили накануне в Смольном врио губернатора Александр Беглов и директор агентства «Singapore Cooperation Enterprise» Кон Вай Ман.
Проект динамической транспортной модели города для оперативного управления движением и планирования дальнейшее развития улично-дорожной сети, автомобильного и общественного транспорта разработали специалисты сингапурского агентства совместно с профильными комитетами правительства Петербурга.
«Наша задача – объединить весь городской транспорт в единый механизм. У Сингапура в этой сфере большой опыт. Сейчас нужно наметить конкретные шаги, определить источники финансирования и при необходимости заложить средства в бюджет 2020 года», - прокомментировал Александр Беглов.
Сотрудничество между Петербургом и Сингапуром основано на двустороннем соглашении, подписанном в ноябре 2018 года во время визита в Республику Сингапур президента РФ Владимира Путина. Документ предусматривает сотрудничество в области образования и здравоохранения, а также научно-техническое и торгово-экономическое взаимодействие.
Правительство РФ расширило возможности для заключения долгосрочных соглашений о предоставлении субсидий из федерального бюджета на срок, превышающий трехлетний цикл бюджетного планирования. При этом госконтракты могут выполнять юридические лица – коммерческие организации, не принадлежащие Российской Федерации.
Они могут получать государственные субсидии для софинансирования капитальных вложений в объекты инфраструктуры, необходимые для реализации крупных инвестиционных проектов, включая национальные проекты — такие как «Жилье».
В правительственном постановлении от 26 апреля 2019 года № 505 также предусмотрена возможность заключения контрактов с коммерческими организациями и индивидуальными предпринимателями на срок до трех лет без привязки к бюджетному планированию.
Как сообщается на сайте правительства РФ, это постановление принято для достижения к 2024 году долгосрочных национальных целей и стратегических задач, поставленных президентом России, и в связи с введением в бюджетном законодательстве новых субсидий коммерческим организациям на строительство и реконструкцию инфраструктуры в рамках реализации инвестиционных проектов, в том числе — по национальным проектам.
Ранее сообщалось, что премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Минэкономразвития, Минфину и Минстрою проработать возможность компенсации инвесторам, вложившимся в строительство объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры.