На Парнасе достроена 12-я очередь ЖК «Северная долина»
«Главстрой Санкт-Петербург» ( входит в Группу компаний «Главстрой»), получил разрешение на ввод в эксплуатацию 12-й очереди жилого комплекса «Северная долина».
Очередь состоит из трех 27-этажных корпусов на едином стилобате, расположенном на пересечении улиц Федора Абрамова и Заречной. Общая площадь зданий, включая встроенно-пристроенные помещения, – 74,8 тыс. кв. м.
Всего в трех корпусах 950 квартир с полной отделкой. Представлены как классические планировки, так и европланировки, включающие в себя большую кухню-гостиную и спальню.
В домах есть подземные паркинги на 192 машино-места. Под магазины, заведения общепита и объекты бытовых услуг отведено 3 тыс.кв. метров коммерческих помещений.
«Социальная, дорожная, коммерческая инфраструктура нового района развивается одновременно с возведением жилья. Летом в «Северной долине» будут введены в эксплуатацию шестой детский сад и третья школа. Осенью завершится строительство первого этапа Толубеевского проезда, который станет дублером улицы Федора Абрамова», - комментирует генеральный директор «Главстрой Санкт-Петербург» Александр Лелин.
Добавим, на этапе строительства – еще три очереди ЖК. Всего в «Северной долине» планируется построить 2,7 млн. кв. м. жилья. В данный момент на территории жилого комплекса работают всего 5 детских садов и 2 школы. До 2024 года откроется семь детских садов, восемь школ, поликлиника для детей, а также взрослая со станцией скорой помощи, отделение полиции и пожарное депо. Этим летом планиурется сдать детсад на 220 мест и школу на 825 мест на ул. Федора Абрамова.
Выбран сценарий второй очереди реконструкции воздушной гавани Петербурга – наиболее экономичный из трех представленных. Претворить в жизнь его предполагают в 2015-2030 гг. Инвестор планирует окупить затраты через 6-9 лет. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Проект модернизации Пулково разрабатывает оператор аэропорта – «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС). Всего было представлено три модели второй очереди реконструкции, один из которых предполагал строительство отдельного терминала для лоукостеров. Но от этого варианта отказались как от нерентабельного, пишет «Коммерсантъ».
Выбранный сценарий реконструкции включает в себя строительство рулежной дорожки скоростного схода, базы аэродромной службы, монтаж дополнительных накопителей в посадочных галереях для выходов к перронным автобусам, установку автоматических стоек сдачи багажа, модернизацию коммерческой зоны внутренних воздушных линий. В северной части аэропорта, где проходит посадка на международные рейсы, ВВСС планирует построить переходы с телескопическими трапами, в южной галерее — несколько переходов и перрон.
Свою заинтересованность в инвестициях в проект уже проявил «ВТБ Капитал».
Аэропорт Пулково в первом квартале 2019 года обслужил более 3,6 млн пассажиров. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях за этот же период - 2,5 млн человек. Наиболее востребованными российскими направлениями аэропорта Пулково по объёму пассажиропотока в январе-марте 2019 года стали Москва, Калининград, Екатеринбург, Сочи и Краснодар. Среди международных направлений лидируют Минск, Тбилиси, Стамбул, Дубай и Франкфурт-на-Майне.
Ранее депутат ЗакСа от фракции «Справедливая Россия» Надежда Тихонова попросила власти Петербурга вернуть «Победу» в Пулково.