Книжный салон и Ночь Музеев ограничат движение в Петербурге
В связи с проведением XIV Санкт-Петербургского международного книжного салона, с 17 по 27 мая в центре Петербурга будут закрыты для проезда несколько улиц, сообщает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города.
Ограничения начнут действовать с 22.00 17 мая.
Для движения будут закрыты:
Кленовая улица ул. вдоль дома 4, Итальянская ул. от Малой Садовой ул. до Караванной ул., Манежная площадь. Ограничения будут действовать с 22.—17 мая до 22.00 27 мая.
Итальянская улица на отрезке от Садовой до Малой Садовой ул -с 22.00 21 мая до 15.00 27 мая.
Кленовая улица на участке от Инженерной ул. до Манежной площади - с 22.00 22 мая до 20.00 26 мая. Схема объезда размещена здесь.
В рамках «Ночи музеев» ФГБУ Институт высокомолекулярных соединений РАН проводит фестиваль «Химические элементы». В связи с этим будет прекращено движение транспорта по Биржевому проезду, ограниченному Биржевой пл., Тифлисским пер. и Таможенным переулку, с 09.00 18 мая до 10.00 19 мая.
На перечисленных улицах так же введен запрет парковки на период с 18.00 16 мая до 09.00 18 мая. Схема объезда размещена на сайте КРТИ.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.