«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Судьба масштабной стройки на берегу малой Невы может решиться сегодня в ходе двухдневного визита президента Путина в Северную столицу. Есть шанс, что вместо офисов и жилья для Верховного суда на этом месте появится парк и Театр танцев Бориса Эйфмана, пишет «Коммерсантъ».
По информации делового издания, Владимир Путин сегодня может отменить так толком и не начавшееся строительство Судебного квартала, планировавшееся на участке между проспектом Добролюбова и Невой. Впервые речь об этом проекте зашла в 2012 году, до этого тут шло строительство элитного жилого комплекса «Набережная Европы». Тогда ВТБ, инвестору проекта, компенсировали затраты на сумму более 11 млрд руб. из федерального бюджета. Однако строительство Судебного квартала практически так и не начато, хотя по первоначальным планам, должно было завершиться в 2019 году. По данным портала госзакупок, на стройке освоено менее 10% выделенных средств — 3,49 млрд руб.
С самого начала идею размещения на этом участке жилых и административных зданий для Судебного квартала критиковали экологи. Территория снесенного ФГУП «РНЦ "Прикладная химия"», занимавшегося разработками ракетного топлива, загрязнена химическими элементами и опасными веществами, а качество рекультивации почв вызывает сомнения у экологического сообщества. Возможно, в том числе и поэтому власти теперь сомневаются в целесообразности нахождения жилой и офисной застройки в этом месте. Разбить напротив Князь-Владимирского собора общедоступный парк предлагала градозащитная и архитектурная общественность, этот же вариант был и в генплане развития города.
Накануне, врио губернатора Петербурга Александр Беглов высказал мнение о необходимости обсудить с жителями города будущее территории где планируется строительство судейского квартала. «Это уникальная площадка. Рядом Петропавловская крепость, стрелка Васильевского, Зимний дворец – все самые важные архитектурные шедевры. Мы это должны учитывать», - сказал он. Он так же добавил, что проект требует серьезной переоценки с точки зрения пользы для жителей и гостей города.
Ранее сообщалось, что на месте возведения Верховного суда, между проспектом Добролюбова и Невой, возобновились строительные работы.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: