«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
С начала апреля 2019 года в 13 районах Северной столицы прошли проверки уборочной техники в преддверие весенне-летного сезона. В целом организация смотров этих технических спецсредств признана удовлетворительной.
Всего в распоряжении управляющих и подрядных организаций города сейчас находятся 1800 средств малой механизации, включая аппараты для мойки высокого давления, различные триммеры и кусторезы, подметательные и моечные машины, уличные пылесосы.
Проверку проводит Жилищный комитет совместно с представителями Государственной технической инспекции, администраций районов Петербурга и органов местного самоуправления. Эксперты оценивают исправность техники по итогам смотра, в ходе которого в машинах заводят двигатель, включают проблесковые маячки, запускают чистящие механизмы.
Как сообщалось ранее, в начале апреля этого года врио губернатора Петербурга Александр Беглов попросил президента России Владимира Путина оказать поддержку в получении льготного кредита на закупку уборочной техники. В настоящее время уборочная автомобильная техника в городе изношена на 80%. Для замены парка необходимо 3 млрд рублей.