«Лукойл» поможет повысить качество дорог в Санкт-Петербурге
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и компания «Лукойл» сегодня в 15.00 планируют подписать соглашение о сотрудничестве. Как сообщила пресс-служба КРТИ, подписи под документом поставят глава комитета Сергей Харлашкин и генеральный директор дочернего предприятия «Лукойла» — ООО «ЛЛК-Интернешнл» — Кирилл Верета.
Стороны обязуются сотрудничать по вопросам применения в дорожном комплексе битумов нового поколения, включая полимерно-битумные вяжущие, битумные эмульсии и другие материалы, производимые на основе битума. Как ожидается, это поможет улучшить качество ремонта автодорог в Северной столице и увеличить срок службы городских автотрасс.
Напомним, что недавно по заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях». Документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре. В нем, в частности, предусмотрена возможность ремонта дорог в условиях дождя и снега.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Смольнинский районный суд Северной столицы зарегистрировал уголовное дело в отношении Николая Баринова, занимавшего пост заместителя директора ФСИН России. Его обвиняют в получении взятки в размере 44,1 млн рублей (пункт г части 4 статьи 290 УК РФ) при строительстве так называемых «Крестов-2». Баринов вину признает, к производству уголовное дело пока не принято, сообщила объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга.
По версии следствия, в 2007 году Баринов договорился о получении 12% от средств, уплаченных ГУ ФСИН России по Петербургу и Ленобласти за строительство следственного изолятора на 4 000 мест в Колпино. Взамен Баринов обещал общее покровительство при исполнении этого государственного контракта.
Как сообщалось, с 2007 года по 2015 год между петербургским УФСИН и ОАО «Генеральная строительная корпорация» (ГСК) были заключены госконтракт и дополнительные соглашения по строительству СИЗО в Колпино. На стройку было выделено более 12,5 млрд рублей. Новый тюремный комплекс должен заменить старые «Кресты» на Арсенальной набережной. Общая площадь новой тюрьмы составляет 20 тыс. кв. м, а площадь всей территории – 35 га.
С осени 2016 года начались судебные споры. ГУ ФСИН по Петербургу и Ленобласти подало иск в арбитраж к ГСК о взыскании 1,13 млрд рублей неосновательного обогащения по контракту за срыв сроков работ на объекте. В январе 2017 года генсубподрядчик «Петроинвест» подал иск о банкротстве ГСК из-за долга в 32 млн рублей.
Осенью 2017 года главу компании «Петроинвест» Руслана Хамхокова обвинили во взятке, а в марте 2018 года руководителя компании ГСК Виктора Кудрина – в присвоении выше 56,5 млн рублей государственных средств. И тот, и другой фигурируют в деле Баринова как взяткодатели.