Объявлен конкурс на право выполнения ремонта участка Московского шоссе
До 17 мая принимаются заявки на электронный аукцион, в ходе которого определится подрядчик для ремонта Московского шоссе. Заказчиком работ выступает петербургское ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Информация о торгах размещена на сайте госзакупок.
Победитель должен будет выполнить работы на участке Московского шоссе от Колпинского шоссе до поворота к ТК "Лента" (3-й Бадаевский проезд). Максимальная цена контракта составляет 233,58 млн рублей.
Напомним, что врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
КГИОП Петербурга решил сократить бюрократические барьеры при реализации проектов реконструкции архитектурных памятников. Ведомство подготовило поправки к федеральному закону «Об объектах культурного наследия…» (№ 73-ФЗ). Если они будут приняты, то памятники можно будет исключать из перечня объектов наследия без историко-культурной экспертизы, а на их территории станет возможным капитальное строительство.
Норма о включении-исключении объектов в список памятников без историко-культурной экспертизы коснется зданий, взятых под охрану до 15 июля 2009 года, когда вступило в силу положение об экспертизах. Комитет предлагает также прекратить публиковать акты экспертиз в интернете.
Кроме того, в поправках упраздняется требование о проведении экспертизы до начала работ, а также о выдаче собственникам паспорта объектов культурного наследия. Как пояснили в КГИОП, подробные учетные сведения содержатся в Едином государственном реестре объектов культурного наследия и в охранном обязательстве.
Чиновники предлагают разрешить работы по восстановлению историко-градостроительной среды (планировок, объемов или стилистических решений) методом реконструкции и строительства, а также возведение инженерных сооружений (например, котельных или лифтов). Запрет на создание последних, по мнению КГИОП, ограничивает возможность функционального использования памятника и приводит к большему количеству бесхозных объектов.
В комитете пояснили, что поправки направлены на устранение излишних административных барьеров при процедуре выдачи разрешительных документов. Законопроект проходит антикоррупционную экспертизу, которая завершится 13 мая. Затем он поступит на рассмотрение правительства Петербурга, которое может направить его или в Законодательное Собрание города, или к своим представителям в федеральном парламенте с просьбой внести соответствующий проект в Госдуму. Если все пройдет без проволочек, то поправки вступят в силу с 1 января 2020 года.
С законопроектом можно ознакомиться здесь.
Напомним, что к середине мая 2019 года собственники объектов культурного наследия в Петербурге будут освобождены от обязанности установки информационных надписей и обозначений на памятниках истории и архитектуры. Соответствующие поправки в городское законодательство приняло Законодательное собрание Северной столицы.