Подорожала аренда складов в Санкт-Петербурге
За январь-март 2019 года в Северной столице доля свободных площадей на рынке качественной складской недвижимости сократилась до 3,6%. За первые три месяца года показатель снизился на треть и достиг наименьшего значения с середины 2014 года, сообщила компания JLL, специализирующаяся в сфере недвижимости и управления инвестициями. На этом фоне подорожала аренда петербургских складов.
Максимальные запрашиваемые ставки аренды к концу марта этого года составили 420-470 руб. за квадратный метр.
Основной причиной сокращения складских площадей стал минимальный ввода соответствующих объектов на протяжении последних двух лет. В 2019 году аналитики JLL ожидают прироста складской недвижимости благодаря переносу ряда проектов с прошлого года. За год прибавится 187,1 тыс. кв. м, из которых 38 тыс. кв. м введено в первом квартале в составе новой очереди логопарка «Осиновая Роща». Кроме того, эксперты называют среди крупных проектов: распределительный центр «Магнита» (34 тыс. кв. м), «Логопарк М10» (27 тыс. кв. м) и очередную фазу «RAUM Бугры» (26 тыс. кв. м).
После сдачи названных объектов средняя площадь введенных в эксплуатацию складов в Петербурге достигнет максимума за период, начиная с 2015 года, и составит 23,5 тыс. кв. м. Все строящиеся складские помещения предназначены для сдачи в аренду и еще имеют свободные площади, за исключением «Магнита». Поэтому есть основания прогнозировать увеличение доли свободных площадей до 4-4,5% к концу 2019 года.
Ранее сообщалось, что в 2018 году рынок качественной складской недвижимости Петербурга пополнился 88 тыс. кв. м. Подавляющую долю нового ввода (67%) составило спекулятивное предложение – 58,8 тыс. кв. м. По итогам года общий объем предложения достиг 2,89 млн кв. м.
Институт «Стройпроект» разработает проектно-сметную документацию для подключения Западного скоростного диаметра к Восточному скоростному диаметру. Таковы результаты открытого конкурса, который проводило АО «ЗСД».
Отметим, подключение ЗСД к ВСД предполагается через строительство транспортной развязки с Витебским проспектом. «Стройпроект» согласился подготовить проектно-сметную документацию для этого проекта за 403,5 млн рублей, тогда как изначальная цена составляла почти 405,5 млн рублей.
Второй участник конкурса – компания «Трансмост» – готова была выполнить работы почти за 393,3 млн.
Новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Добавим, 22 апреля были одобрены проекты планировки и межевания для строительства нового этапа Восточного скоростного диаметра. Первый этап предполагает трассировку платной дороги от ЗСД до Витебского проспекта.