КРТИ обнародовал зарплаты руководителей дорожных предприятий
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга опубликовал данные о средних зарплатах руководителей подведомственных учреждений за 2018 год. В списке представлены начальники и их заместители в бюджетных учреждениях «Мостотрест», «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», «Дирекция транспортного строительства» и «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Самая большая среднемесячная зарплата в прошлом году была у бывшего главного бухгалтера Центра управления парковками Дианы Алексеевой — 282,7 тыс. рублей. На втором месте – бывший замглавы ГЦУП Артем Хрюкин с 282 тыс. рублей, на третьем – экс-директор «Мостотреста» Александр Бурносов (235 тыс. рублей). На четвертой позиции – генеральный директор ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга» Рубен Тертерян с 230,99 тыс. рублей, на пятой - руководитель ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин с 194 тыс. рублей.
Более подробный список можно найти на сайте КРТИ.
Как сообщалось, что в апреле 2019 года директором петербургского ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» назначен Сергей Куканов. А 18 марта этот пост покинул Владислав Бакулин. По предварительным данным, между Владиславом Бакулиным и КРТИ, которому подчиняется Центр парковками, мог произойти конфликт.
Дольщики жилого комплекса «Десяткино» подали банкротный иск в отношении ООО «Норманн». Эта компания является последним юридическим лицом ГК «Норманн» в Ленинградской области, пишет «Коммерсант».
Заявление дольщиков зарегистрировано в картотеке арбитражных дел в конце апреля 2019 года. Дата предварительных слушаний пока не назначена.
Ранее сообщалось, что гендиректора и совладельца ГК «Норманн» Владимира Смирнова задержали в связи с обвинением в мошенничестве в сфере долевого строительства. Компания оставила без квартир 1,5 тысячи дольщиков. По данным МВД РФ, пострадавшим причинен материальный ущерб в размере более 1,8 млрд рублей. На сегодняшний день ни один из объектов компании не достроен, включая «Десяткино».
По разным оценкам, почти четверть российских строительных компаний в настоящее время находится в предбанкротном состоянии.