КРТИ обнародовал зарплаты руководителей дорожных предприятий
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга опубликовал данные о средних зарплатах руководителей подведомственных учреждений за 2018 год. В списке представлены начальники и их заместители в бюджетных учреждениях «Мостотрест», «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», «Дирекция транспортного строительства» и «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Самая большая среднемесячная зарплата в прошлом году была у бывшего главного бухгалтера Центра управления парковками Дианы Алексеевой — 282,7 тыс. рублей. На втором месте – бывший замглавы ГЦУП Артем Хрюкин с 282 тыс. рублей, на третьем – экс-директор «Мостотреста» Александр Бурносов (235 тыс. рублей). На четвертой позиции – генеральный директор ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга» Рубен Тертерян с 230,99 тыс. рублей, на пятой - руководитель ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин с 194 тыс. рублей.
Более подробный список можно найти на сайте КРТИ.
Как сообщалось, что в апреле 2019 года директором петербургского ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» назначен Сергей Куканов. А 18 марта этот пост покинул Владислав Бакулин. По предварительным данным, между Владиславом Бакулиным и КРТИ, которому подчиняется Центр парковками, мог произойти конфликт.
Выбран подрядчик для капремонта Серебристого бульвара в Приморском районе Петербурга - участок от Аэродромной до улицы Генерала Хрулева. АО «НИК» должна будет завершить работы до ноября 2020 года.
Подрядчику предстоит возвести тротуары с обеих сторон проезжей части Серебристого бульвара. Также на этом участке заменят дорожные конструкции въездов на прилегающие территории, сделают остановку общественного транспорта (с нечетной стороны ул. Генерала Хрулева) с заездным карманом. Кроме того, АО «НИК» проведет работы по обеспечению удобства передвижения маломобильных групп населения: установит пешеходное ограждение, уложит бордюрный пандус, предупредительные тактильные полосы с выраженным рифлением поверхности.
Победителя выбрали по результатам конкурса. Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Ранее сообщалось, что дорожные работы на развязке Московского шоссе и КАД продлены до 30 апреля.