КРТИ обнародовал зарплаты руководителей дорожных предприятий
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга опубликовал данные о средних зарплатах руководителей подведомственных учреждений за 2018 год. В списке представлены начальники и их заместители в бюджетных учреждениях «Мостотрест», «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», «Дирекция транспортного строительства» и «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Самая большая среднемесячная зарплата в прошлом году была у бывшего главного бухгалтера Центра управления парковками Дианы Алексеевой — 282,7 тыс. рублей. На втором месте – бывший замглавы ГЦУП Артем Хрюкин с 282 тыс. рублей, на третьем – экс-директор «Мостотреста» Александр Бурносов (235 тыс. рублей). На четвертой позиции – генеральный директор ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга» Рубен Тертерян с 230,99 тыс. рублей, на пятой - руководитель ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин с 194 тыс. рублей.
Более подробный список можно найти на сайте КРТИ.
Как сообщалось, что в апреле 2019 года директором петербургского ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» назначен Сергей Куканов. А 18 марта этот пост покинул Владислав Бакулин. По предварительным данным, между Владиславом Бакулиным и КРТИ, которому подчиняется Центр парковками, мог произойти конфликт.
С 2019 по 2023 год в развитие объектов электросетевого хозяйства в Петербурге вложат 45 млрд руб. Такие данные содержатся в базовом варианте схемы и программы перспективного развития электроэнергетики Петербурга до 2023 года. Документ утвержден врио губернатора Петербурга Александром Бегловым.
Схема предполагает масштабную комплексную реконструкцию распределительных электросетей с техническим перевооружением и расширением действующих теплоэлектроцентралей на базе ввода в эксплуатацию высокоэффективного электрогенерирующего оборудования.
Средства в размере 45 млрд рублей будут направлены на строительство 207 км линий электропередачи, напряжением 35 кВ и выше и 34 подстанций мощностью 2960 МВА, а также на реконструкцию и техническое перевооружение 169 км электросетей и 50 подстанций мощностью 2188 МВА.
В схеме также представлен оптимистический вариант развития, он учитывает прогнозные показатели ускоренного социально-экономического развития Петербурга до 2035 года.