КРТИ обнародовал зарплаты руководителей дорожных предприятий
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга опубликовал данные о средних зарплатах руководителей подведомственных учреждений за 2018 год. В списке представлены начальники и их заместители в бюджетных учреждениях «Мостотрест», «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», «Дирекция транспортного строительства» и «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».
Самая большая среднемесячная зарплата в прошлом году была у бывшего главного бухгалтера Центра управления парковками Дианы Алексеевой — 282,7 тыс. рублей. На втором месте – бывший замглавы ГЦУП Артем Хрюкин с 282 тыс. рублей, на третьем – экс-директор «Мостотреста» Александр Бурносов (235 тыс. рублей). На четвертой позиции – генеральный директор ГБУ «Центр транспортного планирования Петербурга» Рубен Тертерян с 230,99 тыс. рублей, на пятой - руководитель ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Владислав Бакулин с 194 тыс. рублей.
Более подробный список можно найти на сайте КРТИ.
Как сообщалось, что в апреле 2019 года директором петербургского ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» назначен Сергей Куканов. А 18 марта этот пост покинул Владислав Бакулин. По предварительным данным, между Владиславом Бакулиным и КРТИ, которому подчиняется Центр парковками, мог произойти конфликт.
В 2019 году в Петербурге по ускоренной программе заменят 101 лифт в 34 многоквартирных домах, сообщает пресс-служба компании «МЛМ Нева трейд».
Больше всего подъемных устройств - 72 - обновят в Колпинском районе , на втором месте Адмиралтейский район (11 лифтов), на третьем – Фрунзенский (6 лифтов).
В Центральном районе заменят 6 подъёмников, в Калининском – 4, в Выборгском и Василеостровском – по одному.
Ускоренная программа позволяет обновлять лифтовый фонд с отложенным платежом. Подрядчики сами находят финансирование для работ, а оплату из бюджета получают в рассрочку, в течение трех лет. Ускоренная программа реализуется в качестве дополнительной, к основной программе капитального ремонта.
Под ускоренную замену лифтов попадают многоквартирные дома, жители которых аккумулируют взносы на капремонт на счетах Фонда капитального ремонта, а так называемом «общем котле».
По мнению регионального представителя Национального лифтового союза по СЗФО, генерального директор компании «МЛМ Нева трейд» Игоря Януковича, для жильцов собирающих средства на капремонт на спецсчетах, замена лифтов в рассрочку тоже может быть актуальна.
«Накопить средства на оперативную замену подъемника со спецсчетом труднее, ведь деньги платят жители только одного дома. Поэтому оперативно заменить лифт можно только в рассрочку», - комментирует Янукович.
Напомним, в Петербурге более 22 тыс. жилых домов, в которых установлено 43 тыс. лифтов. Почти четверть из них выработали свой ресурс и нуждаются в замене. По программе капремонта в 2019 году планируется заменить 875 лифтов. На эти цели выделено 2,5 млрд рублей.