В центре Петербурга ограничат движения из-за юридического форума
В связи с проведением IХ Петербургского международного юридического форума на некоторых улицах центра Северной столицы будет ограничено движение, сообщил городской КРТИ. Так, с 5.00 среды, 15 мая, до полуночи 17 мая будет прекращено движение по Певческому проезду, а с 8.00 четверга, 16 мая, до 8.00 пятницы, 17 мая, – по улице Рубинштейна, от Невского проспекта до переулка Щербакова.
Кроме того, будет прекращена парковка автомобилей с полудня 14 мая до 8.00 воскресенья, 19 мая, по нечетной стороне набережной Мойки, от Невского проспекте до Певческого проезда (Дворцовая площадь, 6-8); с полудня 14 мая до 4.59 среды, 15 мая, по Певческому проезду; с 7.00 среды,15 мая, до 7.59 четверга, 16 мая, по улице Рубинштейна, от Невского проспекта до переулка Щербакова; с 7.00 среды, 15 мая, до 8.00 пятницы, 17 мая, по Графскому переулку, от улицы Рубинштейна до набережной Фонтанки.
Схема объезда опубликована здесь.
Предыдущее масштабное ограничение движения транспорта в городе на Неве пришлось на 9 мая, День Победы.
Аудиторы выявили завышение стоимости контракта на 233,2 млн рублей, а так же несоответствие заявленных и фактических сроках ввода станций в эксплуатацию. Информация о нарушениях содержится в отчете, опубликованном в бюллетене Счетной палаты.
Проверяющие обнаружили, что стоимость контракта была завышена на 233,2 млн рублей, при этом общая сумма контракта составила 33,9 млрд рублей (цену завысили примерно на 0,67%). Кроме этого, счетная палата нашла несоответствие в сроках начала строительства объектов.
Так, окончательная сдача станций «Новокрестовская» и «Беговая» произошла в мае 2018 года, а разрешение на ввод были получены 15 июня. По документам, имеющимся у аудиторов, Смольный должен был сдать объекты в эксплуатацию не позднее первого квартала. Проверяющие сделали вывод, что сроки проектно‐изыскательских работ по объекту затянули более, чем на один год, что повлияло на сроки строительства.
Кроме того, в Счетной палате выяснили, что в контракт на строительство новых станций была включена стоимость ряда работ, не подтвержденных госэкспертизой. Это увеличило цену контракта на 233,2 млн рублей.
Из положительных моментов аудиторы отметили, что технические характеристики новых станций петербургского метрополитена помогли повысить уровень транспортной доступности для жителей и гостей города.
Напомним, ранее «Метрострой» обвинили в протечках на станции метро «Беговая». В компании ответили, что станция располагается в неоднородных водонасыщенных грунтах, поэтому появления воды в туннеле в небольших объемах допустимо.