Стройиндустрия Ленобласти увеличивает объемы
В Ленобласти продолжается рост производства и добычи ряда материалов, используемых в строительстве, сообщает пресс-служба областного правительства. В январе-июле 2008 г. выпуск неметаллических минеральных продуктов, относительно того же периода 2007 г., вырос на 13,8%. Увеличилось производство керамической плитки для полов - до 2,9 тысяч кв. м, или на 33,3% больше объемов 2007 г. Растет производство сборных железобетонных конструкций и деталей – их выпущено 271,4 тысяч куб. м (рост 5%). Увеличивается выпуск стеновых материалов (без учета железобетонных панелей) – в 2008 г. произведено более 200 млн штук условного кирпича (4,6% роста за год). Рост производства строительного кирпича составил 4,4%.
В организациях деревообработки произведено на 26,1% больше такой продукции, как клееная фанера. Ее выпуск составил 5,6 тысяч куб. м. В сфере добычи полезных ископаемых за 7 месяцев 2008 г., относительно соответствующего периода года предыдущего, на 25,5% выросла добыча нерудных строительных материалов. Она составила 17,1 млн куб. м.
Рост производства стройматериалов интенсифицирует перевозки строительных грузов. По данным филиала ОАО РЖД «Октябрьская железная дорога», наибольший удельный вес в общем объеме перевезенных железнодорожным транспортом в январе-июле 2008 г. грузов пришелся на строительные материалы – 41,1%, или 10,1 млн тонн.
В перевозке строительных грузов значительная доля приходится на автотранспорт. Косвенно об этом можно судить по динамичному наращиванию объема перевозок в целом. В январе-июле 2008 г. автотранспортом в области, с учетом индивидуальных предпринимателей, было перевезено 2,4 млн тонн грузов. При этом крупными и средними организациями - около 1 млн тонн грузов, что на 22,4% больше, чем за тот же период 2007 г.
В Санкт-Петербурге с понедельника, 1 сентября, полностью открылся участок кольцевой автодороги (КАД) от Вантового моста до Московского шоссе, сообщает РБК. Как сообщил журналистам исполнительный директор построившего данный отрезок производственного объединения "Возрождение" Юрий Петровский, стоимость работ здесь превысила 12 млрд руб.
Движение по введенному в строй участку осуществляется по восьми полосам. Напомним, до этого на КАД между Вантовым мостом и Московским шоссе действовали только четыре полосы, и узкое «горлышко» магистрали создавало на кольцевой пробки. Сдать этот участок в полном объеме планировалось в октябре, однако работы удалось завершить досрочно.
Протяженность указанного отрезка трассы – 7,37 км, из которых около 4,32 км занимают 9 эстакадных участков, еще 3,05 км – 4 земляные вставки. Всего на объекте смонтировано 22 тысяч 125 т металлоконструкций, забетонировано 17 тысяч 61 куб. м плит проезжей части, уложено 60 тысяч 197 т асфальтобетонного покрытия.
Как ранее сообщало АСН-инфо, 25 июля были объявлены победители конкурса на строительство последнего участка КАД - на юго-западе, от Таллиннского шоссе до Бронки. Напомним, что общий объем федерального финансирования по нему составит 28,74 млрд рублей, а срок окончания работ – начало марта 2010 г. Как уже сообщало АСН-инфо, конкурсы по 3-м лотам, на которые был разделен участок, выиграли ООО «Флора» и «Корпорация «Инжстрансстрой». ООО «Флора» в конце мая выиграло 1-й лот - участок от автомагистрали «Нарва» (Таллиннское шоссе) до транспортной развязки с Волхонским шоссе – ул. Пионерстроя, длиной 4,15 км. А в июле компания победила и в конкурсе на 3-й лот – участок КАД от развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино до Бронки, длиной 11,8 км. 2-й лот - участок от Волхонского шоссе до транспортной развязки с автодорогой Петродворец – Кейкино выигран «Корпорацией «Инжтрансстрой».