Вступили в силу правила проектирования зданий, подверженных динамическим воздействиям
Вступил в силу новый свод правил СП 413.1325800.2018 «Здания и сооружения, подверженные динамическим воздействиям. Правила проектирования».
Документ разработан коллективом АО «НИЦ «Строительство» – ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко и прошел экспертизу технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство».
Его нормы распространяются на проектирование, расчет и эксплуатацию зданий и сооружений, подвергающихся эксплуатационным динамическим воздействиям (кроме сейсмических и ветровых) и воздействиям аварийного типа, возникающих, в частности, при падении грузов, аварийной остановке оборудования и т. п.
Документ содержит основные требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям, основным расчетным положениям, расчетным схемам. В своде правил также учтены требования к динамическим характеристикам материалов и конструкций, динамическим нагрузкам от машин и оборудования, а также к нагрузкам, передающимся через виброизоляторы. Кроме того, в документе прописаны требования к частотам и формам собственных колебаний несущих конструкций.
Отметим, под эгидой Минстроя сейчас ведется активная работа по модернизации нормативной базы. Только за январь этого года вступили в силу три новых свода правил проектирования, строительства и эксплуатации объектов и пять изменений к уже действующим СП.
Петербургское государственное унитарное предприятие «Горэлектротранс» приобретет 21 низкопольный трамвай за 2,02 млрд рублей у единственной компании, подавшей заявку на конкурс, — «ПК Транспортные системы». Для закупки транспорта привлечены кредитные средства. Новые трамваи необходимо поставить до 1 сентября 2019 года.
Как сообщалось, 15 апреля этого года был объявлен конкурс на покупку техники для Горэлектротранс. На обновление подвижного состава для предприятия было выделено 2,026 млрд рублей. В техническом задании сообщалось, что ГУП намерен приобрести 21 сочлененный пассажирский вагон со 100% низким уровнем пола, одностороннего движения. Вагоны должны быть оборудованы системами электронного контроля оплаты проезда, спутникового позиционирования, видеорегистрации, радиоинформирования пассажиров и Wi-Fi. Также поставщик должен предоставить программное обеспечение для управления оборудованием.
В конце апреля пресс-служба Смольного сообщила, что из бюджета Санкт-Петербурга в 2019 году планируется выделить свыше 3,68 млрд рублей на развитие инфраструктуры городского пассажирского транспорта и обновление парка подвижного состава. Правительство Северной столицы приняло постановление «Об утверждении порядка предоставления в 2019 году субсидий государственному унитарному предприятию «Петербургский метрополитен», Санкт-Петербургскому государственному унитарному предприятию городского электрического транспорта и Санкт-Петербургскому государственному унитарному предприятию пассажирского автомобильного транспорта на увеличение уставного фонда». Документ подписал временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов.