В Петербурге завершен капитальный ремонт в 380 домах
НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта» отчитался о промежуточных итогах капитального ремонта в Петербурге.
На текущий момент работы по капитальному ремонту завершены на 380 объектах, документация передана в Фонд, сообщает пресс-служба Жилищного комитета.
Всего в краткосрочном плане капремонта на 2019 год перечислено около 2,5 тыс видов работ на общую сумму 8,9 млрд рублей.
Объявлены открытые аукционы на производство работ по 2459 объектам. Большая часть из них уже разыграна, с подрядчиками заключены договоры по 2385 объектам на общую сумму 8,48 млрд рублей.
По данным на 7 мая 2019 года «Фонд – региональный оператор капитального ремонта» передал подрядчикам 2022 объекта на сумму 6,7 млрд. рублей. Среди них 434 кровли, 196 фасадов, 335 объекта водоотведения, 53 объекта, требующих устранения аварийности строительных конструкций, 28 объектов газоснабжения, 263 системы холодного водоснабжения из 282 и 252 лифта.
В очереди на ремонт - 252 системы теплоснабжения, они будут переданы подрядчикам после завершения отопительного сезона.
Проект инженерной подготовки территории для строительства станции метро «Шуваловский проспект» разработает компания «Ленметрогипротранс». Как сообщила пресс-служба КРТИ Санкт-Петербурга, Ленметрогипротранс победил в объявленном в апреле 2019 года конкурсе.
Начальная (максимальная) цена контракта составляла 23,77 млн рублей. ОАО «Ленметрогипротранс» предложило выполнить работы за 17,948 млн рублей и выиграло тендер. Теперь компания обязана подготовить проектную документацию до 20 сентября 2019 года.
Ленметрогипротранс должен провести инженерные изыскания на территории будущего строительства участка Фрунзенско-Приморской линии метрополитена, разработать проектные решения по выносу инженерных коммуникаций с территории шахт и вестибюля станции метро «Шуваловский проспект», предусмотрев увязку с проектом выноса инженерных коммуникаций с территории строительства станции «Зоопарк» (проектное название) Невско-Василеостровской линии метрополитена. Проект должен предусматривать полный объем организационно-технических мероприятий при проведении строительно-монтажных и пусконаладочных работ.
Ранее КРТИ заключил государственный контракт с АО «Метрогипротранс» на корректировку проектной документации по строительству продолжения Фрунзенско-Приморской ветки метро от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект». До конца августа 2019 года компания должна актуализировать уже существующую проектную документацию. Корректировка проекта вызвана изменениями нормативно-правовой базы (СНИПа «Метрополитены», правил эксплуатации грузоподъемных механизмов), а также сменой местоположения вестибюля станции «Шуваловский проспект».
Эта станция метро будет следующей за существующей станцией «Комендантский проспект» на Фрунзенско-Приморской ветке метро. С «Шуваловского проспекта» предполагается пересадка на Невско-Василеостровскую линию.