Смольный просит у федерального центра 440 млрд на инфраструктуру
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.
Более половины пассажиров самолета Superjet-100 компании "Аэрофлот", следовавшего из Москвы в Мурманск, погибли в воскресенье, 5 мая, вечером. Лайнер вернулся в аэропорт вылета "Шереметьево", совершил аварийную посадку и загорелся. Из 78 человек, находившихся на борту, спаслись только 33 пассажира и четыре члена экипажа, а погиб 41 человек.
По данным московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ, пятеро пострадавших госпитализированы, еще 28 спасенных пассажиров находятся в терминале аэропорта. На месте развернут центр психологической помощи.
Госкомиссию по расследованию чрезвычайной ситуации возглавил министр транспорта РФ Евгений Дитрих. Возбуждено уголовное дело. Службы аэропорта приступили к ликвидации последствий происшествия. На сайте «Аэрофлота» опубликован список выживших пассажиров.
Самолет вылетел из Шереметьево 5 мая, в 18:02, но по техническим причинам вернулся в аэропорт и после посадки загорелся. Пассажиров эвакуировали при помощи аварийных трапов.