Смольный просит у федерального центра 440 млрд на инфраструктуру
Вр.и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов обратился к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой внести 17 инфраструктурных объектов Северной столицы стоимостью примерно 440 млрд рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Соответствующее письмо было направлено еще в ноябре 2018 года, пишут «Ведомости». По данным издания, Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, главе Минэкономразвития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения.
Самый дорогой проект (170 млрд рублей) – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое предлагается построить по аналогии с Московским центральным кольцом. Другие предложения: Восточный скоростной диаметр (156 млрд), юго-западный железнодорожный обход города (52,2 млрд), транспортно-логистический центр «Бронка» (12,3 млрд), обеспечение транспортной доступности «Лахта Центра» (10,3 млрд). реконструкция Московского шоссе (7 млрд), первый этап Южной широтной магистрали (6 млрд). Также в перечень вошли разные путепроводы, развязки, съезды с дорог и проч.
Отметим, что часть этих проектов была представлена Евгению Дитриху в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти в начале февраля. Вице-губернатор города Эдуард Батанов особо выделил проект ВСД, отметив, что идеальным вариантом стала бы реализация проекта в формате ГЧП с федеральным участием. Однако министр уже тогда сказал, что шансов на это практически нет, поскольку на федеральном уровне сформирован пул проектов ГЧП с участием РФ до 2025 года, и попасть в него не получится. По его словам, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора.
Печальным был результат обращения в федеральное ведомство за софинансированием инфраструктурных проектов и Ленобласти. Как сообщил недавно председатель Комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский, область рассчитывала на софинансирование в объеме 35–40 млрд рублей, но пока ей обещано лишь 3,3 млрд.
В 2019 году в Петербурге по ускоренной программе заменят 101 лифт в 34 многоквартирных домах, сообщает пресс-служба компании «МЛМ Нева трейд».
Больше всего подъемных устройств - 72 - обновят в Колпинском районе , на втором месте Адмиралтейский район (11 лифтов), на третьем – Фрунзенский (6 лифтов).
В Центральном районе заменят 6 подъёмников, в Калининском – 4, в Выборгском и Василеостровском – по одному.
Ускоренная программа позволяет обновлять лифтовый фонд с отложенным платежом. Подрядчики сами находят финансирование для работ, а оплату из бюджета получают в рассрочку, в течение трех лет. Ускоренная программа реализуется в качестве дополнительной, к основной программе капитального ремонта.
Под ускоренную замену лифтов попадают многоквартирные дома, жители которых аккумулируют взносы на капремонт на счетах Фонда капитального ремонта, а так называемом «общем котле».
По мнению регионального представителя Национального лифтового союза по СЗФО, генерального директор компании «МЛМ Нева трейд» Игоря Януковича, для жильцов собирающих средства на капремонт на спецсчетах, замена лифтов в рассрочку тоже может быть актуальна.
«Накопить средства на оперативную замену подъемника со спецсчетом труднее, ведь деньги платят жители только одного дома. Поэтому оперативно заменить лифт можно только в рассрочку», - комментирует Янукович.
Напомним, в Петербурге более 22 тыс. жилых домов, в которых установлено 43 тыс. лифтов. Почти четверть из них выработали свой ресурс и нуждаются в замене. По программе капремонта в 2019 году планируется заменить 875 лифтов. На эти цели выделено 2,5 млрд рублей.