Оператор Пулково выделит 100 млн рублей на меры по очистке реки Новая
Оператор аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» создаст фонд для очистки реки Новая. Компания направила письмо с этой инициативой врио губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, сообщили в пресс-служба оператора.
Ранее экс-глава компании Владимир Якушев в интервью “Коммерсантъ” сообщал о решении совета директоров выделить 100 млн рублей на работы по очистке реки Новая.
Гендиректор ВВСС рассказал, что к концу июля оператор прекратит сброс в реку Новая, но чтобы избежать проблем с запахом будут приняты меры по очистке водоема. “Совет директоров одобрил выделение более 100 млн рублей на текущие и экстренные меры по очистке речки. Деньги выделены, и мы готовы это делать”, - заявил Якушев.
Он также уточнил, что ситуация вокруг реки Новая - сложная и запутанная и требует комплексного решения. Оператор попросил правительство города собрать рабочую группу по решению проблем реки Новая.
“Нам разрешили нанять компанию и произвести очистку берегов на определенном участке, эту работу сейчас начнем. По другим вопросам еще идет согласование”, - добавил гендиректор ВВСС.
Напомним, в феврале департамент Росприроднадзора по СЗФО подал иск к ВВСС с требованием возместить ущерб, причиненный водной системе реки Новая от стоков с территории аэропорта. Размер причиненного ущерба оценивается в 162,7 млн рублей.
Осенью 2018 года в реке начинали погибать рыбы и утки. Это обнаружили местные жители. Так же они неоднократно жаловались на неприятный запах, исходящий от водоема. Реку несколько раз обследовали на предмет загязнений сотрудники комитета по природопользованию и охране окружающей среды Петербурга и специалисты Северо-Западного СУТ Следственного комитета.
Специалисты Пулково утверждают, что кроме сточных вод с территории Пулково, источниками загрязнения могут быть животноводческий комплекс «Предпортовый», свалки промышленного мусора, гидробиологические пруды в районе КАД и сельскохозяйственные поля.
Ранее сообщалось о планах Комитета по природопользованию заключить контракт на исследование в течение года реки Новая и ее водосборной территории. Кроме того, река была включена в адресную программу Комитета. Согласно ей, 3 раза в месяц в период с середины апреля до середины ноября и 2 раза в месяц в оставшуюся часть года проводится периодическая уборка акватории реки от наплавного мусора.
Река Новая протекает в Кировском районе Петербурга. Она начинается южнее Балтийской линии Октябрьской железной дороги и заканчивается в районе усадьбы Александрино. На территории жилого массива Ульянки река превращена в цепь прудов, разделённых подземными трубами-водоводами.
Через реку переброшены несколько мостов, название имеют два: Новый мост по проспекту Ветеранов, построенный в 1960-е годы, и мост Бурцева по одноимённой улице, сооружённый в 1970-е годы.
Реальная доходность апарт-проектов Санкт-Петербурга составляет около 10%, а не 15-20%, как обещают, некоторые строительные компании. Такое мнение озвучила генеральный директор WONDERWALL Real Estate Company Елена Ерошеня.
«По нашей оценке, реальная доходность апарт-проектов Петербурга находится на уровне около 10%. Декларируемые цифры застройщиками в 15-20% являются скорее рекламными и достижимы только при идеальных условиях, которые вряд ли возможны», – уверена Елена Ерошеня.
Руководитель департамента апарт-отелей Becar Asset Management Евгения Гиль считает, что уровень доходов зависит от самого проекта. «Доходность юнитов в объектах формата «псевдожилье» действительно находится на уровне от 4% до 10%. Если говорить о гостиничных объектах, то доходность там, безусловно, выше», – считает эксперт.
Евгения Гиль уверена, что продуманная концепция, четкое понимание целевой аудитории, грамотное управление, а также снижение стоимости содержания номера за счет объемов, позволяют значительно повысить доходность апартаментов.
Активное развитие рынка апартаментов Елена Ерошеня связывает с их относительно низкой себестоимостью. «Цена по-прежнему остается главным фактором, который влияет на решение покупателя о приобретении того или иного объекта. В связи с этим строительные компании все чаще вместо стандартного жилья возводят апарт-проекты. Подобные объекты обходятся дешевле как самим девелоперам, так и потребителям. В среднем, возведение такого проекта на 15-25% дешевле, чем стандартного ЖК. Например, требования по инсоляции, шумоизоляции, обеспеченности социальной инфраструктурой на апартаменты не распространяются», – отметила она.
В свою очередь Евгения Гиль считает, что причиной начала строительства апартаментов не является желание застройщиков удешевить проект, ведь продавать жилье легче: «В сегменте «псевдожилья» стоимость апартамента часто ниже стоимости квартиры в аналогичном ЖК, однако продавать обычные квартиры проще. В результате итоговая маржинальность остаётся сопоставимой».
Эксперт полагает, что развитие рынка апартаментов для личного размещения связано с «вынужденной необходимостью». «Во многих локациях жильё в тех параметрах, в которых проект будет иметь экономический смысл, разместить невозможно. Поэтому девелоперы обратили внимание на сегмент апартаментов», – считает Евгения Гиль.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Госдума готова разрешить временную регистрацию в апартаментах
Средняя цена на сервисные апартаменты в Петербурге выросла на 3%
Урегулировать «апарты». Будущее сегмента зависит от законодателей