В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Фонду защиты дольщиков присвоен рейтинг кредитоспособности на уровне ruAA, такую оценку Фонду выставило рейтинговое агентство «Эксперт РА».
Рейтинг указывает на высокий уровень кредитоспособности и финансовой надежности по сравнению с другими участниками рейтинга, а так же говорит о том, что он незначительно ниже, чем у объектов в категории ruAAA.
Такой же рейтинг присвоен Банку Дом.РФ. В сообщении агентства уточняется, что индикатор ruAA был присвоен с отступлением от действующей методологии присвоения рейтингов кредитоспособности финансовым компаниям. Как пояснили в «Эксперт РА», действующая методология не дает возможности в полной мере учесть особый юридический статус компании, а также вероятность административной и финансовой поддержки со стороны государства. Присвоенный рейтинг в большей степени соответствует не самостоятельной кредитоспособности Фонда, а гарантированной ему правительством РФ господдержке.
В агентстве напомнили, что в 2018 году Фонд получил 8 млрд государственных субсидий для завершения строительства домов дольщиков ГК Urban Group.
На позитивного рейтинг повлияли также заявленные правительством страны планы о выделении Фонду 8 млрд субсидий из бюджета в 2019 году и 3 млрд. руб. — в 2020 году.
«Эксперт РА» оценивает общий бюджет завершения строительства в стране в 67,6 млрд руб., и отмечает, что чистый убыток Фонда защиты дольщиков по итогам 2018 года составил 62,8 млрд руб.