В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Аналитики компании WONDERWALL Real Estate Company посчитали, как изменятся цены на строящиеся и готовые объекты в этой ближайшей к Петербургу части Всеволожского района к моменту появления там метро.
По последним данным, в Кудрово сейчас возводятся почти два десятка жилых проектов. Средняя стоимость квадратного метра в строящихся домах около 75,5 тысяч рублей, а в сданных — 82,8 тысяч рублей. По прогнозам аналитиков WONDERWALL Real Estate Company, через 6 лет (метро в Кудрово ожидается в 2025 году) цены в строящихся объектах подорожают до 90 тысяч рублей, в готовом доме до 98 тысяч рублей.
Так, строящиеся студии, по оценкам WONDERWALL Real Estate Company, будут стоить не 2,1 млн рублей, а почти 2,5 млн рублей. Готовые же предложения подорожают почти до 3,2 млн рублей. Ценник на готовые «однушки» достигнет почти 4,2 млн рублей, что сейчас сопоставимо с ценой за строящиеся двухкомнатные лоты. Двухкомнатные готовые объекты с нынешних 5 млн рублей за лот к 2025 году вырастут почти до 6 млн рублей, а «трешки» выйдут на уровень 7,8 млн рублей.
«Появление станции метро, когда бы оно не случилось, в значительной степени отразится на ценах на жилье. Возможно, что это самый важный фактор. Все-таки социальная инфраструктура понемногу появляется, а выезд по-прежнему крайне затруднителен», — резюмировала генеральный директор WONDERWALL Real Estate Company Елена Ерошеня.
В конце прошлого года стало известно, что метро в Кудрово появится не позже 2025 года. Планируется, что новая станция будет размещена в районе пересечения Мурманского шоссе и Кольцевой автомобильной дороги.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: