В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
На рынке строящегося жилья Северной столицы с начала года на 4% выросла доля предложения в эконом-сегменте. Популярностью по-прежнему пользуются однокомнатные квартиры, их число выросло на 13%. К таким выводам пришли аналитики группы риэлтерских компаний Active.
Аналитики представили такие цифры: эконом-сегмент «подрос» на 4%. По итогам первого квартала 2019 года предложение недорогих квартир показало 58% от общего объема рынка. Количество лотов комфорт-класса, наоборот, уменьшилось, сейчас оно составляет 27%. Доли бизнес и элитной недвижимости остались без изменений - 10% и 5%.
Самые популярные объекты по-прежнему однокомнатные квартиры. По сравнению с декабрём 2018 года количество предложений о продаже увеличилось на 13% - с 36 до 49%. Доля же остальных форматов уменьшилась. Например, объявлений о продаже 3-комнатных апартаментов в первом квартале всего 19% от общего числа, хотя в декабре их объем составлял 26% в структуре рынка. По оценкам аналитиков ГК Active, наибольшее число квартир в новостройках Санкт-Петербурга в начале 2019 года предложил Приморский район. Процент объявлений о продаже в массовом сегменте здесь составил 19%. Московский и Выборгский районы замыкают «тройку лидеров». Количество новостроек, которые реализуют жилье, 14% и 13% соответственно.
«Интересно, что география предложений в этом году значительно расширилась за счёт объектов редевелопмента. В частности, появилось достаточно интересных локаций в Выборгском районе, правда, в основном в бизнес-сегменте», - комментирует тенденции генеральный директор ГК Active Яков Волков.
Ранее крупнейшие застройщики Северной столицы бодро отчитались об успехах, достигнутых в первом квартале 2019 года. Эксперты считают, что итоги на первичном рынке Петербургской агломерации были, как минимум, не хуже, чем годом ранее.