В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
22 – 23 апреля в этих районах пройдут температурные испытания теплосетей, предупреждает «Петербургтеплоэнерго».
22 апреля с 8.00 утра и до 18.00 специалисты будут испытывать тепловые сети в квартале, ограниченном улицами: Суворовская ул. – Халтурина ул. – Бобыльская дорога – Беловой ул. – Собственный пр. Протяженность тепловых сетей, участвующих в испытаниях, 4,6 км.
Во вторник 23 апреля будут испытаны магистральные, распределительные и внутриквартальные тепловые сети в квартале, ограниченном улицами: Каменноостровский проспект, Петропавловская улица, набережная реки Карповки, улица Рентгена. Общая протяженность тестируемых сетей составляет 1,7 км.
«Петербургтеплоэнерго» убедительно просит жителей быть предельно внимательными и осторожными в дни проведения температурных испытаний. Обращаем внимание на потенциальную опасность, которая может быть связана с проведением испытаний тепловых сетей. Убедительно просим не приближаться к местам парения, помнить, что под асфальтом может находиться промоина с кипятком, не заходить за ограждения, не оставлять транспорт и не парковать машины в охранной зоне тепловых сетей. При обнаружении парения, вытекания горячей воды, провалов грунта - сообщать по экстренным телефонам 004, 112, а также телефону аварийной службы «Петербургтеплоэнерго» +7(812) 233-00-08.
Ранее сообщалось, что за ремонтом теплосетей в Петербурге теперь можно будет следить онлайн.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: