В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
В судебном порядке поставщик теплоэнергии взыскал с абонентов более 300 млн рублей задолженностей с начала 2019 года. Всего за отопление петербуржцы должны около 450 млн рублей.
В 1 квартале текущего года должники погасили более 300 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Всего в 1 квартале 2019 года ГУП «ТЭК СПБ» было подано 390 исковых заявлений о взыскании 412 млн рублей основного долга и 30,3 млн рублей неустойки. За этот период в силу вступило 290 судебных актов о взыскании задолженности на сумму 309,2 млн рублей.
ГУП «ТЭК СПБ» напоминает потребителям, что в результате долга, сумма увеличивается еще больше за счет начисленной неустойки, взысканных судебных расходов, а также исполнительского сбора, налагаемого судебным приставом за неисполнение судебного акта.
Ранее сообщалось, что петербуржцы задолжали 1,4 млрд рублей за капремонт.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: