В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
На преобразование заброшенного ныне зеленой территории в Невском районе площадью 7,3 га, потратят огромные деньги – 189 млн рублей. Первые результаты петербуржцы увидят уже в этом году, обещают в Комитете по благоустройству Петербурга.
Город уже заключил государственный контракт на благоустройство зеленой зоны у Ивановского карьера. Выбран подрядчик – «С-Индустрия», предложивший сумму меньше чем стояло в условиях -189 млн рублей. Город готов был потратить 213 млн. До конца года здесь появится новое общественное пространство с деревянными настилами у воды, обзорными площадками, амфитеатром и качелями. Затем подрядчик проведет в саду дренажные работы, приведет в порядок дорожки и тропинки, подлечит ценные старые деревья. На объекте высадят почти 580 саженцев липы, дуба, ивы, березы и более 80 хвойников – елей и лиственниц. Также сад украсят разные виды спиреи, сирень, розы и другие кустарники. Три детские площадки на улице Седова модернизируют, а по периметру сада проложат «тропу здоровья» для прогулок и пробежек. Также в саду планируется провести освещение.
Работы на Ивановском карьере проводятся в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды». Дополнительные средства на преобразование неблагоустроенного сада в современное общественное пространство были выделены по решению главы города Александра Беглова. Всего в этом году качественные изменения ожидают более 100 общественных пространств. Уже полным ходом идут работы в Выборгском саду, скверах на Торжковской и Мытнинской улицах. На этой неделе начался ремонт на II-III этапе в Колпинском парке.
Напомним, правительство Петербурга в этом году на комплексное благоустройство города намерено потратить 4 млрд рублей. Это больше на 2,5 млрд рублей, чем закладывалось бюджетом изначально. Больше всего, 1,5 млрд рублей задействуют на 62 общественных пространства и 33 дворов.
Также ранее сообщалось, что набережная реки Охты преобразится за счет средств инвестора.