В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Накануне антимонопольщики признали результаты тендера на строительство экопарка в Приморском районе недействительными. Об этом говорится в предписании комиссии надзорного органа от 24 апреля.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предписала Центру комплексного благоустройства вернуть участникам их заявки, внести изменения в документацию и продлить время подачи заявок. До этого победителем аукциона на строительство экопарка за 1,2 млрд рублей стала компания «Профистрой Северо-Запад».
Ранее в ФАС поступила жалоба от ОАО «Специализированное строительное управление – 5». Ее доводы признали необоснованными, но после проверки были выявлены нарушения при проведении торгов. А именно установлено, что в документации «установлены требования к товарам, вводящие участников закупки в заблуждение и не позволяющие надлежащим образом сформировать заявку на участие в закупке». В связи с этим комиссия определила в действиях аукционной комиссии и заказчика нарушения закона о контрактной системе.
Напомним, в начале апреля ГКУ "Центр комплексного благоустройства" определило подрядчика строительства экопарка в Приморском районе города. Компания стала единственным участником конкурса. Изначальная цена контракта была определена в сумму 1,18 млрд рублей, организация его стоимость понизила до 1 млрд рублей.
Парка площадью 75,1 га планируется построить северо-западнее пересечения Камышовой и Яхтенной улиц. На этом месте в свое время хотели переселить зоопарк, а подготовительные работы под новый проект начались еще летом 2017 года. Завершить работы необходимо будет до 30 сентября 2021 года.