В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
В России 117 застройщиков реализуют 214 проектов жилищного строительства по новой системе финансирования. Таковы данные Единой информационной системы жилищного строительства на апрель 2019 года. В этих объектах открыты продажи квартир с использованием эскроу-счетов.
Как сообщалось ранее, в России с 1 июля 2019 года все компании, у которых строительная готовность объектов составляет менее 30%, а число заключенных договоров долевого участия – меньше 10%, обязаны перейти на новую модель финансирования долевого строительства. Соответствующее постановление на днях подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
При реализации проектов комплексного освоения и развития застроенных территорий (или любых других, в рамках которых застройщик берет на себя обязанность по возведению инженерно-технической и социальной инфраструктуры), то будет достаточно и 15% готовности объектов.
Если жилой комплекс возводит астройщик, включенный в перечень системообразующих организаций, и он возводит не менее 4 млн кв. м. на территории четырех и более субъектов РФ, то готовности может составлять 6%. Это же касается и жилых долгостроев – новым инвесторам достаточно подтвердить 6% готовности, чтобы продолжить работу.
При этом власти субъектов РФ имеют право уточнять значение критериев готовности строительных проектов.
Министерство строительство и ЖКХ России опубликовало рекомендации для банков и застройщиков по их взаимодействию в рамках проектного кредитования с использованием счетов эскроу.