В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Судьба детской поликлиники на улице Мытнинская, 25, будет решена в конце апреля, когда завершится техническое обследование здания. Об этом сообщила вице-губернатор Санкт-Петербурга Анна Митянина в ответе на запрос депутата Законодательного собрания от фракции «Яблоко» Бориса Вишневского.
Напомним, в связи с неудовлетворительным состоянием здания поликлиники в Смольном задумались о переезде медучреждения, однако родители пациентов не поддержали инициативу. Борис Вишневский предложил провести поэтапный ремонт здания, который позволил бы избежать переезда.
Анна Митянина отметила, что на данный момент переезд не осуществляется, зато идет техническое обследование состояния здания, по итогам которого и будет решаться судьба поликлиники.
Добавим, ранее сообщалось, что на возведение и реконструкцию наиболее приоритетных социальных объектов Петербурга в 2019 году будет дополнительно выделено более 1,6 млрд рублей.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: