В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
В ходе работ по разбору заброшенной гостиницы «Северная корона» на набережной Карповки сегодня днем произошел обвал. Как передает 78.ru со ссылкой на свои источники, из-за обрушения упали строительный кран и экскаватор, который придавил рабочего, строитель погиб.
Об инциденте на площадке недостроенного отеля в Петроградском районе Северной столицы также сообщают очевидцы в соцсетях. Между тем, по данным Управления МЧС России по Петербургу, при обрушении накренился трактор. Техника придавила человека, но он жив, сообщила «Фонтанка».
Как сообщалось, снос долгостроя на набережной Карповки начался в конце 2018 года, а возведение этой гостиницы началось в 1988 году. Объект несколько раз менял владельцев. Нынешний собственник – ООО «Северная корона» – решил снести отель и построить на том же месте жилой комплекс. Разрешение на строительство было получено 2016 года. Срок действия документа истекает в конце июля 2019 года.
На участке должен появиться жилой дом общей площадью 33 тыс. кв. м на 259 квартир. В нем предусмотрены подземная автостоянка, встроенный детский сад на 60 мест и коммерческие помещения.