В России разработаны стандарты ремонта дорог в дождь, снег и мороз
Российские дорожники получат законную возможность класть асфальт в мороз, в снег и дождь. По заказу Росавтодора разработан проект нового стандарта «Устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях».
Как пишет «Коммерсант», документ подготовил Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса за 8,9 млн рублей. Первая редакция ГОСТа проходит общественное обсуждение, финальная версия должна быть готова в ноябре.
Большая часть автодорог России находится в таких климатических зонах, где строители дорог не успевают за короткий сезон выполнять все необходимые работы. Между тем, новые технологии и материалы позволяют класть асфальт и в мороз. Но существующие стандарты устарели, поэтому назрела необходимость разработки новых нормативных документов.
По новому ГОСту неблагоприятными погодными условиями считается температура от +5°С до -10°С весной и летом, от +10°С до -10°С осенью и зимой. Для ремонта дорог в таких условиях асфальт на место надо перевозить на машинах с подогреваемым кузовами или тентами. Нижний слой дороги перед укладкой верхнего необходимо очистить от снега и грязи. В документе предусмотрена также возможность обработки поверхности реагентами и просушки специальными машинами.
Однако работы нельзя проводить при морозе с ветром скоростью более 6 метров в секунду, а также при осадках интенсивностью более 5 мм в сутки. На скоростных магистралях категории 1А и 1Б и вовсе ремонтировать дороги можно только в теплое время года.
Напомним, что по существующим строительным нормам и правилам, укладывать асфальт осенью можно только в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 градусов по Цельсию.
Градостроительный совет Ленинградской области одобрил проект планировки территории в северной части города Кудрово, на которой компания Euroinvest Development планирует реализовать жилой проект «ID Кудрово». Впрочем, проектировщиков призвали устранить ряд замечаний.
Речь идёт о территории, площадью 38,22 га, ограниченой границей Кудрово, полосой отвода КАД, улицей Ленинградской и проспектом Строителей. Там должны появиться многоквартирные 12-этажные дома, общая площадь квартир в которых составит 244,409 тыс. кв. м. Там смогут жить 8,15 тыс. человек.
Помимо этого там запланировано строительство трёх детских садов на 510 мест в общей сложности, общеобразовательной школы, вместимостью 825 детей, трех многофункциональных торгово-досуговых центров и один спортивно-досуговый центр. Также в домах будут помещения под соцобъекты разного назначения: кабинеты врачей общей практики, магазины, спортцентры и т.д. Также в квартале будут пешеходные дорожки, зоны отдыха, детские площадки и многое другое. Уровень озеленения достигнет 10,19 кубометров на человека.
У членов Градсовета возникли вопросы по поводу развития транспортной инфраструктуры и пожарной безопасности. Тем не менее ППТ был одобрен.
Напомним, ППТ данной территории выносится на обсуждение Градсовета уже второй раз. Ранее проектировщиков обязали увеличить количество зелёных насаждений, лучше продумать транспортную доступность квартала.
Отметим, несмотря на то, что ППТ готовится не под конкретный проект, а исключительно в рамках развития территории, Euroinvest Development уже сообщал о планах реализовать там жилой проект «ID Кудрово».